[实用新型]一种用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置有效
申请号: | 201920875666.X | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210390972U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 张博文;袁晓亮;张志军;刘兵;张子罡 | 申请(专利权)人: | 北京讯腾智慧科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人: | 谷成 |
地址: | 100029 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 仪表 主机 减震 防滑 固定 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置,其包括固定座,所述固定座的顶面设有安装板,所述安装板用来固定连接仪表主机,所述安装板与固定座的顶面之间连接有减震座,所述固定座的底面设有防滑垫。其目的是为了提供一种用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置。
技术领域
本实用新型涉及一种支撑装置,特别是涉及一种适用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置。
背景技术
在目前的北斗高精准燃气泄漏检测仪的使用中,现有的方法是直接将主机放置在汽车后备箱中,这样会导致主机处于无防护状态,震动大,无防滑措施,在行车过程中容易产生较大的位移,从而可能对仪表主机内部精密元器件造成一定损伤,影响正常使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置。
本实用新型用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置,包括固定座,所述固定座的顶面设有安装板,所述安装板用来固定连接仪表主机,所述安装板与固定座的顶面之间连接有减震座,所述固定座的底面设有防滑垫。
本实用新型用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置,其中所述固定座呈盒型结构,所述固定座的一个侧壁铰接于固定座上,所述固定座的侧壁上设有线缆进口和线缆出口。
本实用新型用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置,其中所述线缆进口设为两个,所述线缆出口设为一个,两个所述线缆进口分别为第一线缆进口和第二线缆进口,所述第一线缆进口和第二线缆进口均设置于与固定座铰接的侧壁上,所述固定座的其他侧壁上设置有线缆出口。
本实用新型用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置,其中所述第一线缆进口和第二线缆进口均呈半圆形,所述第一线缆进口和第二线缆进口均设置于与固定座铰接的侧壁下端,所述线缆出口呈圆形。
本实用新型用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置,其中所述安装板呈长方形,所述安装板的中间位置设有通孔。
本实用新型用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置,其中所述减震座设为四个,四个所述减震座分别设置于安装板的四个角处,所述减震座呈圆柱形,所述减震座采用橡胶材料制成。
本实用新型用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置,其中所述防滑垫设为四个,四个所述防滑垫分别设置于固定座的底面四个角处,所述防滑垫呈圆柱形,所述防滑垫采用橡胶材料制成。
本实用新型用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置在使用的时候,通过固定螺丝将仪表主机固定在安装板上,使得整个支撑装置跟仪表主机固定连接在一起,安装板底部的减震座有效地起到了过滤车行过程中产生的震动及颠簸,同时在固定座的底部安装了防滑垫,使得整个支撑装置安装完成后可以有效地阻止位移情况的发生,减少因为行车过程造成的机器碰撞,避免发生对仪表主机的未知伤害。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置包括固定座8,所述固定座8的顶面设有安装板2,所述安装板2用来固定连接仪表主机1,所述安装板2与固定座8的顶面之间连接有减震座3,所述固定座8的底面设有防滑垫6。
本实用新型用于仪表主机减震防滑固定的支撑装置,其中所述固定座8呈盒型结构,所述固定座8的一个侧壁铰接于固定座8上,所述固定座8的侧壁上设有线缆进口和线缆出口7。
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