[实用新型]一种公路取芯试验用钻头

说明书

一种公路取芯试验用钻头，涉及一种取芯钻头。钻头本体开设有两条竖向豁口，钻头本体内部有推动圆板，推动圆板有两个卡块凸起，卡块凸起分别与竖向豁口滑动连接，钻头本体的内壁粘接固定有多个耐磨防滑圈，上滑环及下滑环均滑动套设在钻头本体外部，上滑环通过紧固螺栓可与钻头本体紧固定位，上滑环下表面竖向固定有多根弹性伸缩支撑杆，下滑环下表面竖向固定有多根支脚杆。钻头本体内设置推动圆板及多个耐磨防滑圈，便于混凝土芯块的取出，还装有防震颤构件组，能够有效降低因震颤造成的不利影响。

技术领域

本实用新型涉及一种取芯钻头，尤其是一种公路取芯试验用钻头。

背景技术

公路工程为掌握混凝土路面的物理性质，需要进行取样检测试验，目前基本是通过混凝土钻孔取芯机对路面进行钻孔取出混凝土芯块。但目前混凝土钻孔取芯机所使用的取芯钻头在钻孔完成后，混凝土芯块是留在孔内的，取出较为费力，甚至有时候通过外部工具硬性夹持抬起还会对混凝土芯块造成损坏，而且取芯钻头在钻入混凝土路面之前，刚刚与混凝土路面接触时，会产生较大的震颤，不利于取芯作业的顺利进行。因此，十分有必要设计一种便于混凝土芯块取出，同时还能够有效降低震颤的取芯钻头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路取芯试验用钻头，它在钻头本体内设置推动圆板及多个耐磨防滑圈，便于混凝土芯块的取出，还装有防震颤构件组，能够有效降低因震颤造成的不利影响。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种公路取芯试验用钻头，包括钻头本体，所述钻头本体外形为圆管状，其上端一体制有连接头，其下端沿圆周方向均匀固定有多个PDC切削齿，钻头本体的管壁上方对称开设有两条竖向豁口，钻头本体内部间隙设置有推动圆板，所述推动圆板圆周位置一体制有两个卡块凸起，所述两个卡块凸起对称设置并分别与所述两条竖向豁口滑动连接，钻头本体的内壁下方沿竖向等间隔设置有多个胶圈定位槽，并通过所述多个胶圈定位槽粘接固定有多个耐磨防滑圈，每个所述耐磨防滑圈的内环面均凸出钻头本体的内壁设置，所述公路取芯试验用钻头还装有防震颤构件组，所述防震颤构件组包括上滑环、下滑环、多根弹性伸缩支撑杆及多根支脚杆，所述上滑环及下滑环均滑动套设在钻头本体的管壁外部，上滑环沿径向制有螺纹通孔并配合旋接有紧固螺栓，通过所述紧固螺栓可与钻头本体紧固定位，上滑环下表面等角度竖向固定有多根弹性伸缩支撑杆，所述弹性伸缩支撑杆包括外管、内杆及高强压簧，所述外管上端与上滑环固接，所述内杆上端滑动插装在外管下端内，且内杆上端面与上滑环对应位置之间通过所述高强压簧连接固定，内杆下端面制有球形槽并安装有滚珠，所述滚珠抵触在下滑环上表面，所述下滑环下表面等角度竖向固定有多根支脚杆，所述支脚杆下端制为锥形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在钻头本体内设置多个耐磨防滑圈，取芯后混凝土芯块能够在耐磨防滑圈的摩擦作用下直接随钻头本体一同抬起，同时增设推动圆板便于将混凝土芯块顶出，操作方便，此外钻头本体还装有防震颤构件组，能够有效降低钻头本体钻入混凝土前因震颤造成的不利影响，简单实用，具有良好的应用价值。

附图说明

图1是本实用新型的公路取芯试验用钻头的整体结构轴测图；

图2是本实用新型的公路取芯试验用钻头的拆分结构轴测图；

图3是本实用新型的上滑环与多根弹性伸缩支撑杆的拆分结构轴测图；

图4是图3的A部放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。