[实用新型]一种防漏油的十字轴万向节总成

说明书

本实用新型揭示一种防漏油的十字轴万向节总成，包括轴体，所述轴体的表面固定连接有轴头，所述轴头远离轴体的一端套设有滚针组件，所述滚针组件的表面套设有轴头套，所述轴头表面的左侧套设有密封件，所述密封件远离轴体的一侧延伸至轴头套的内腔，所述轴头套的表面套设有套管，所述套管的左侧固定连接有卡板，所述卡板远离轴头的一侧设置有手轮，所述手轮靠近卡板的一侧固定连接有螺纹杆。本实用新型通过设置轴体、轴头、滚针组件、轴头套、滚针组件、轴头套、密封件、套管、卡板、手轮、螺纹杆和压板的配合使用，解决了现有十字轴万向节总成容易出现漏油现象的问题，该十字轴万向节总成，具备防漏油等优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及万向节技术领域，具体涉及一种防漏油的十字轴万向节总成。

背景技术

万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间，而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间，是利用球型等装置以实现不同方向的轴动力输出，它是汽车上的一个重要部件，然而，在现有万向节加工中，万向节的轴颈是采用磨削加工，直接磨削至轴颈根部而成的，密封圈安装是套在轴颈上且抵靠至轴颈根部，因为其滚针组件需要润滑油来润滑，所以通常是设置油封件来保持轴头套和轴头之间的密封性，阻止漏油，但是十字轴万向节总成在长时间的使用过程中，油封件难免会产生松动出现空隙，这就会导致出现漏油的情况，从而影响了万向节的使用，降低了万向节的使用寿命，不利于使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种防漏油的十字轴万向节总成，具备防漏油等优点，解决了现有十字轴万向节总成容易出现漏油现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防漏油的十字轴万向节总成，包括轴体，所述轴体的表面固定连接有轴头，所述轴头远离轴体的一端套设有滚针组件，所述滚针组件的表面套设有轴头套，所述轴头表面的左侧套设有密封件，所述密封件远离轴体的一侧延伸至轴头套的内腔，所述轴头套的表面套设有套管，所述套管的左侧固定连接有卡板，所述卡板远离轴头的一侧设置有手轮，所述手轮靠近卡板的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离手轮的一端贯穿至卡板的外侧并活动连接有压板。

优选的，所述轴体的右侧固定连接有与卡板配合使用的卡壳，所述卡板的左侧延伸至卡壳的内腔，所述卡壳的内腔呈环形，所述卡板的数量为四个。

优选的，所述轴头套的表面设置有外螺纹，所述套管的内腔开设有与外螺纹配合使用的内螺纹，所述轴头的数量为四个且均匀分布于轴体的表面。

优选的，所述轴头套内腔的右侧固定连接有垫片，所述垫片的左侧与轴头接触，所述螺纹杆远离手轮的一端与压板通过轴承活动连接。

优选的，所述卡板的表面开设有与螺纹杆配合使用的螺纹孔，所述压板远离螺纹杆的一侧与密封件接触。

优选的，所述压板远离轴头的一侧固定连接有限位杆，所述卡板靠近轴头的一侧开设有与限位杆配合使用的限位槽，所述限位杆远离压板的一端延伸至限位槽的内腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置轴体、轴头、滚针组件、轴头套、滚针组件、轴头套、密封件、套管、卡板、手轮、螺纹杆和压板的配合使用，解决了现有十字轴万向节总成容易出现漏油现象的问题，该十字轴万向节总成，具备防漏油等优点，值得推广。