[实用新型]一种压力钢管可伸缩调整运输台车

说明书

本实用新型提供了一种压力钢管可伸缩调整运输台车，适用于水电站任意管径压力钢管运输安装施工，有效解决了压力钢管管径差异过大需配备不同类型运输台车的问题，满足了多工程不同管径压力钢管的安装运输需求。该可伸缩调整运输台车包括左上部车架、右上部车架、左下部车架、右下部车架四部分车架，各车架与相邻车架通过两块可伸缩调整板和高强螺栓进行固定，通过可伸缩调整板对可伸缩调整运输台车进行横向和纵向的距离调整。该实用新型设计合理、紧凑，可满足任意管径压力钢管各种工况下的安装运转运输要求，伸缩调整简单易操作、使用灵活方便，可永久使用，安全高效。

技术领域

本实用新型提供了一种运输台车，尤其是涉及一种压力钢管可伸缩调整运输台车。

背景技术

目前，水电站斜段、斜井、平段压力钢管运输、卸车、安装施工一般采运输台车进行作业，运输台车的设计是多重多样的；为确保压力钢管运输时的稳定性和变形因素，台车设计因压力钢管管径差异过大需配备不同类型运输台车，即按钢管管径设计不同轮距和长度的台车；若工程出现压力钢管差异巨大的情况，就需对较大异径钢管运输的台车进行重新设计和制作，以保证各种不同管径的压力钢管正常安装和安全运输，对控制成本不利。

另外随着压力钢管安装运输的专业化程度越来越高高，往往工程完工后随即开始其它工程的钢管安装施工，而台车的设计繁琐、制造昂贵且耗时较长，若针对不同工程不同管径压力钢管运输时设计不同轨距和长度的运输台车，势必会造成较大浪费。

为克服上述缺点，需要研制能有效解决水电站压力钢管管径差异过大需配备不同类型运输台车的问题，即压力钢管可伸缩调整运输台车可解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种压力钢管可伸缩调整运输台车，适用于水电站任意管径压力钢管运输安装施工，有效解决了压力钢管管径差异过大需配备不同类型运输台车的问题，满足了多工程不同管径压力钢管的安装运输需求，极大的节约了施工成本。其技术方案如下所述：

一种压力钢管可伸缩调整运输台车，包括左上部车架、右上部车架、左下部车架、右下部车架四部分车架，各车架与相邻车架通过两块可伸缩调整板和高强螺栓进行固定，通过可伸缩调整板对可伸缩调整运输台车进行横向和纵向的距离调整。

各部分车架都设置有支撑弧度梁。

支撑弧度梁上安装有弹性材料。

左上部车架、右上部车架、左下部车架、右下部车架下部都安装有车轮，并在各车架的本体上安装有吊耳板。

左上部车架的右与右上部车架的左侧通过两块可伸缩调整板和高强螺栓进行固定；左上部车架的后侧与左下部车架的前侧通过两块可伸缩调整板和高强螺栓进行固定；右下部车架的前侧与右上部车架的后侧通过两块可伸缩调整板和高强螺栓进行固定；右下部车架的左侧与左下部车架的右侧通过两块可伸缩调整板和高强螺栓进行固定。

可伸缩调整板的外侧焊接有加强板，设置有多个螺栓孔，通过高强螺栓与各车架固定连接。

本实用新型的技术方案是将台车分为左上部车架、右上部车架、左下部车架、右下部车架四部分结构，各部分车架利用两块可伸缩调整板和高强螺栓将其固定，通过可伸缩调整板与各部分车架距离可调的原理，从而对调整台车横向轨距、纵向调整车架的长度，以达到可伸缩及调整的功能，以满足任意管径压力钢管运输安装需求；当台车横向或纵向做可伸缩调整时，要求同方向伸缩调整距离须相等，否则无法使用。

该实用新型设计合理、紧凑，可满足任意管径压力钢管各种工况下的安装运转运输要求，伸缩调整简单易操作、使用灵活方便，可永久使用，安全高效。

附图说明

下面结合附图和实例作进一步说明，

图1是本实用新型提供的压力钢管可伸缩调整运输台车的结构示意图；