[实用新型]一种气体悬浮飞轮电池控制装置

说明书

本实用新型公开了一种气体悬浮飞轮电池控制装置，包括：底座，所述底座上固定连接有下轴承座，所述下轴承座上固定连接下箔片空气轴承，所述下箔片空气轴承上固定连接有轴向气体轴承，所述轴向气体轴承上端活动连接有飞轮，所述飞轮在悬浮力的作用下保持悬浮；所述轴向气体轴承包括均压室。该装置运用轴向气体轴承及箔片空气轴承代替常规的磁悬浮轴承，并且轴向气体轴承可调节转动飞轮的轴向位置，这种方式和常规的磁悬浮轴承比较，具有摩擦损耗小，效率高，能量损耗低，节能好的优点。

技术领域

本实用新型涉及气体轴承技术领域，尤其涉及一种气体悬浮飞轮电池控制装置。

背景技术

飞轮电池技术由于在以下优点具有重大突破，给飞轮电池技术带来了发展空间。该优点是：(1)高强度碳素纤维复合材料的出现，(2)飞轮电池的轴承技术，(3)电子技术的发展。在飞轮电池轴承方面，目前普遍研究的方向是磁悬浮轴承，来降低轴承的摩擦损耗，提高效率，但是这种磁悬浮轴承，制造难度大，成本高、在使用过程中还伴有磁悬浮轴承的发热问题。

实用新型内容

根据现有技术存在的问题，本实用新型公开了一种气体悬浮飞轮电池控制装置，具体结构包括：底座，所述底座上固定连接有下轴承座，所述下轴承座上固定连接下箔片空气轴承，所述下箔片空气轴承上固定连接有轴向气体轴承，所述轴向气体轴承上端活动连接有飞轮，所述飞轮在悬浮力的作用下保持悬浮。所述轴向气体轴承包括均压室，所述均压室的上端设置有喷射机构，所述飞轮的上端固定连接有电机和上箔片空气轴承，

所述均压室的一端连接有高压气体管道和用于检测飞轮的悬浮位置信息的轴向位置传感器，所述高压气体管道与高压气源相连通，所述高压气源与气体回收装置相连通，所述高压气体管道上设置有切断阀和压力调节阀；所述轴向位置传感器将检测到的位置信息传送至控制单元，所述控制单元调控压力调节阀的工作状态。

所述喷射机构至少包括气浮孔和喷嘴，所述气浮孔设置在均压室的上表面，所述喷嘴固定连接在气浮孔的上端。

该装置还包括壳体，所述壳体包裹在底座、轴向气体轴承和飞轮的外部。

所述飞轮的顶端设置有上盖，所述上盖包围在电机和上箔片空气轴承的外部，所述上盖的底端与壳体相连接，所述上盖的顶端固定连接有端盖。

所述电机上连接有连接电缆。

所述下箔片空气轴承与轴向气体轴承之间设置有密封垫。

由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的一种气体悬浮飞轮电池控制装置，该装置运用轴向气体轴承及箔片空气轴承代替常规的磁悬浮轴承，并且轴向气体轴承可调节转动飞轮的轴向位置，这种方式和常规的磁悬浮轴承比较，具有摩擦损耗小，效率高，能量损耗低，节能好的优点，且制造难度及成本远远低于磁悬浮轴承，具有较好的市场应用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型气体悬浮飞轮电池控制装置的结构示意图

图2为本实用新型气体悬浮飞轮电池控制装置的局部放大图

图中：1、下箔片空气轴承；2、下轴承座；3、壳体；4、轴向气体轴承；41、均压室；42、喷射机构，43、气浮孔44、喷嘴，5、气浮孔及喷嘴；6、轴向位置传感器；7、飞轮；8、上盖；9、电机；10、上箔片空气轴承；11、端盖；12、连接电缆；13、气体回收装置；14、高压气源；15、压力调节阀；16、高压气体管道；17、切断阀；18、密封垫；19、底座，61、控制单元。

具体实施方式