[实用新型]用于锁具的开关机构、锁具和车辆

说明书

本公开的实施例涉及用于锁具的开关机构、锁具和车辆。开关机构包括：T型壳体，包括水平部分和竖直部分；电机，被容纳在竖直部分中，电机具有输出轴；以及被容纳在水平部分中的锁舌、凸轮、位置传感器、关锁传感器；锁舌具有凹槽、凹槽的上部挡板和下部挡板；凸轮连接于电机的输出轴，具有驱动部和传感器触发部；位置传感器被配置为检测凸轮的位置，在凸轮到达开锁完成位置时产生开锁完成信号且在凸轮到达能够限制锁舌的移动的锁定位置时产生锁定完成信号，以控制电机停止驱动凸轮；关锁传感器，配置为在锁舌到达关锁位置时产生关锁完成信号，以使电机驱动凸轮向锁定位置转动。利用该实施例，可以实现更可靠的开锁和关锁操作，并且便于装配且便于维护。

技术领域

本公开的实施例涉及开关机构、锁具和车辆。

背景技术

随着人们出行需求的增加，对于交通工具的需求也日益增加。自行车作为一种方便、快捷的交通工具也成为人们日常出行的重要交通工具之一。自行车通常安装有马蹄形的车锁。通常情况下，车锁被布置在自行车车架上，并且设有锁环槽和在其中滑动的锁环。在用户关锁后，锁环能够通过阻挡车轮的辐条来实现锁定自行车的作用。

对于自行车而言，锁具的安全性和使用便利性对于用户体验而言具有重要影响，而且锁具的开关机构对于车辆防盗尤为重要。

然而，在诸如自行车的车辆中还是存在着一些潜在问题。比如，有些自行车的开关结构会可能会发生异常，造成开锁不完全、甚至无法自动开锁。此外，即使在关锁状态下仍然存在被盗风险，可能会因撞击而造成关锁失效。而且，在其他车辆的锁具中也存在类似情形。进一步地，装配和维护成本也成为问题。

为此，本领域存在对锁具的开关机构进行改进的迫切需求。

实用新型内容

本公开的实施例提供了一种用于锁具的开关机构的改进技术方案，以解决或者至少部分上缓解现有技术中的至少部分问题。

在本公开的第一方面中，提供了一种用于锁具的开关机构。该开关机构包括：T型壳体，包括水平部分和竖直部分；电机，被容纳在竖直部分中，电机具有输出轴；以及被容纳在水平部分中的锁舌、凸轮、位置传感器、关锁传感器；其中锁舌具有凹槽、凹槽的上部挡板和下部挡板，下部挡板适于在凸轮位于锁定位置时被驱动部阻挡，以使锁舌的运动被限制；凸轮连接于电机的输出轴，且具有驱动部和传感器触发部，凸轮被配置为随着输出轴的转动而转动，以通过驱动部推动上部挡板将锁舌驱动至开锁位置，驱动部是从凸轮径向方向伸出的突起；位置传感器，被配置为基于传感器触发部来检测凸轮的位置，并在凸轮到达开锁完成位置时产生开锁完成信号以及在凸轮到达能够限制锁舌的移动的锁定位置时产生锁定完成信号，以控制电机停止驱动凸轮；以及关锁传感器，被配置为在锁舌到达关锁位置时产生关锁完成信号，以使电机驱动凸轮向锁定位置转动。根据本公开的整体式设计能够便于装配且便于维护，从而降低装配和维护成本。

在一些实施例中，竖直部分的后端与外界连通，并且在将电机通过后端插入竖直部分后，封闭后端。

在一些实施例中，竖直部分在前端处通过轴孔与水平部分连通，输出轴穿过轴孔连接至凸轮，其中T型壳体在轴孔处具有阶梯型的突出部，密封件在轴孔处封闭输出轴与突出部之间的缝隙。

在一些实施例中，凸轮在将锁舌驱动至最大移动距离后的一个预定角度时，位置传感器产生开锁完成信号。

在一些实施例中，在驱动部到达最低位置时，位置传感器产生锁定完成信号。

在一些实施例中，传感器触发部是从凸轮上突出的突出部，以及位置传感器为接触式传感器。

在一些实施例中，开关机构还包括：扁平的盖体，适于耦接至T 型壳体的水平部分，以将锁舌、凸轮、位置传感器和关锁传感器封闭。

在一些实施例中，锁舌包括关锁触发部，被配置为在锁舌到达关锁位置时触发关锁传感器，产生关锁完成信号。