[实用新型]一种用于汽车转向器两轴间平行度的检测装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车转向器两轴间平行度的检测装置，属汽车转向器检具设备技术领域。它由装配底座、压紧盖、百分表、定位滑杆、连接杆、锁紧件和手柄构成；装配底座的一端通过螺栓固装有手柄，装配底座的另一端通过拧紧螺栓装有压紧盖；装配底座的其中一个端面边沿处通过安装座固装有定位滑杆，定位滑杆的一端端头活动套装有锁紧件，锁紧件上通过连接杆装有百分表；该检测装置工作时，能够快速检测出两轴间的平行度，有效提高了检测工作效率；该检测装置制造成本低，节约了购置检测设备的成本，非常适合汽车转向器两轴间进行平行度的检测。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车转向器两轴间平行度的检测装置，属汽车转向器检具设备技术领域。

背景技术

重载荷车辆所使用的液压动力转向器为并联式结构大载荷齿轮齿条转向器，在装配此种转向器的过程中，需要对两轴间的平行度进行检测，使其保持同一平行度，这样有利于提高重载荷车辆行驶的安全性。

现有汽车转向器两轴间平行度检测手段主要以专人专机进行的，由于专用检测设备成本高，操作繁琐，检测时间较长，直接降低检测工作效率，远远不能满足检测工作高效便捷的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述的不足，提供一种操作简单、使用方便，能有效提高检测的工作效率，降低检测设备成本的用于汽车转向器两轴间平行度的检测装置。

本实用新型的技术方案是：

一种用于汽车转向器两轴间平行度的检测装置，它由装配底座、压紧盖、百分表、定位滑杆、连接杆、锁紧件和手柄构成；其特征在于：装配底座的一端通过螺栓固装有手柄，装配底座的另一端通过拧紧螺栓装有压紧盖；装配底座的其中一个端面边沿处通过安装座固装有定位滑杆，定位滑杆的一端端头活动套装有锁紧件，锁紧件上通过连接杆装有百分表。

所述的装配底座为矩形板状体，装配底座内表面的边角处设置有支撑腿；支撑腿上通过拧紧螺栓与压紧盖连接。

所述的压紧盖为一与装配底座形状对应的矩形板状体。

所述的支撑腿之间的装配底座内表面和压紧盖的内表面分别设置有装配凹槽，装配凹槽内通过装配板间隔状活动装有多个滚柱。

所述的装配底座和压紧盖的滚柱呈相互对应状设置。

所述的锁紧件由十字状交叉设置的2个滑管构成，各滑管的圆周上分别开设有螺纹孔，螺纹孔与滑管的中心通孔连通，螺纹孔上螺纹装有锁紧螺栓，锁紧螺栓的端头延伸至中心通孔内。

所述的连接杆为L形杆。

本实用新型的有益效果：

该用于汽车转向器两轴间平行度的检测装置操作简单、使用方便，工作时能够快速检测出两轴间的平行度，有效提高了检测工作效率，无需专人专机进行检测；该检测装置体积小巧，制造成本低，节约了购置检测设备的成本，非常适合汽车转向器两轴间进行平行度的检测。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的锁紧件结构示意图；

图3为本实用新型的装配底座立体结构示意图；

图4为本实用新型的压紧盖立体结构示意图；

图5为本实用新型在工件上轴右端工作时的结构示意图；

图6为本实用新型在工件上轴左端工作时的结构示意图。

图中：1、装配底座，2、压紧盖，3、安装座，4、百分表，5、定位滑杆，6、锁紧件，7、连接杆，8、支撑腿，9、滚柱，10、手柄，11、中心通孔，12、螺纹孔，13、锁紧螺栓，14、工件上轴，15、工件下轴，16、拧紧螺栓。