[实用新型]一种内圈不带挡边的圆锥轮毂单元

说明书

本实用新型公开了一种内圈不带挡边的圆锥轮毂单元，主要包括法兰盘、外圈、保持架、滚子、内圈，对称设置的保持架上安装有滚子，滚子内侧设置内圈，保持架与滚子形成的组件压入内圈，滚子的外侧设置外圈，内圈与法兰盘之间通过过盈配合压装；所述内圈为斜边结构，使得内圈可自由进出完成更换。本实用新型通过对圆锥轮毂单元的结构进行重新设计，内圈采用为不带挡边的结构设计，使得内圈和保持架组件可分离，如果产品游隙不合适，需要更换内圈，只需将内圈压出即可，不会带出保持架和滚子组件，这样就不可能损伤外圈和内圈，避免了产品的报废。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的领域，具体涉及一种内圈不带挡边的圆锥轮毂单元。

背景技术

现有技术中，第三代圆锥轮毂单元小内圈采用挡边设计，当保持架和滚子组件装入小内圈后，就会和小内圈形成一个整体(内圈和保持架组件不可分离)，如果小内圈需要更换，则会连带保持架和滚子组件一起压出。

这样的结构存在以下缺陷：第三代圆锥轮毂单元游隙选配过程中，可能会更换内圈，这样保持架和滚子组件会一同被带出，带出的保持架和滚子可能会被外圈沟槽卡住，造成外圈和内圈损伤，保持架和滚子也可能会散开；实际生产中，如果出现上述保持架和滚子组件卡住现象，外圈和内圈都可能报废，滚子和保持架不能够继续使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种内圈不带挡边的圆锥轮毂单元。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种内圈不带挡边的圆锥轮毂单元，主要包括法兰盘、外圈、保持架、滚子、内圈，对称设置的保持架上安装有滚子，滚子内侧设置内圈，保持架与滚子形成的组件压入内圈，滚子的外侧设置外圈，内圈与法兰盘之间通过过盈配合压装；所述内圈为斜边结构，使得内圈可自由进出完成更换。

本实用新型的有益效果为：内圈不带挡边设计，更换内圈不会带出保持架和滚子；如果产品游隙不合适，只需要换内圈，不需要换保持架和滚子；避免了因内圈压出，造成的外圈、内圈、保持架和滚子的损伤或报废，提供产品合套效率，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为内圈的结构放大示意图。

图3为图2中A的局部放大示意图。

附图标记说明：法兰盘1、外圈2、保持架3、滚子4、内圈5。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：

实施例：如附图所示，这种内圈不带挡边的圆锥轮毂单元，主要包括法兰盘1、外圈2、保持架3、滚子4、内圈5，对称设置的保持架3上安装有滚子4，滚子4内侧设置内圈5，保持架3与滚子4形成的组件压入内圈5，滚子4的外侧设置外圈2，内圈5与法兰盘1之间通过过盈配合压装；所述内圈5为斜边结构，使得内圈5可自由进出完成更换，且不会带出保持架3和滚子4。本实用新型已实际应用于第三代圆锥轮毂单元产品。

本实用新型通过对圆锥轮毂单元的结构进行重新设计，内圈采用为不带挡边的结构设计，使得内圈和保持架组件可分离，如果产品游隙不合适，需要更换内圈，只需将内圈压出即可，不会带出保持架和滚子组件，这样就不可能损伤外圈和内圈，避免了产品的报废。

可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。