[实用新型]一种能无线充电的无人机停机装置有效
申请号: | 201920878880.0 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210027960U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 宁雪峰;刘文;姚俊钦;李帝周 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B60L53/12;E04H6/44 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张春水;唐京桥 |
地址: | 510060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停机 伸缩空腔 停机坪 竖直侧板 盖板 伸缩板 伸缩口 驱动 无线充电装置 底板 本实用新型 底板四边 顶部设置 盖板转动 铰接设置 两侧设置 内部中空 伸缩装置 升降装置 停机装置 外界连通 无线充电 下端面 两层 下端 移动 | ||
本实用新型公开了一种能无线充电的无人机停机装置,包括停机屋,所述停机屋,所述停机屋底部设置有停机坪,所述停机坪的下端设置有驱动停机坪升起的升降装置,所述停机坪的下端面设置有无线充电装置,所述停机屋包括正方形的底板、设置在底板四边的竖直侧板以及铰接设置在竖直侧板顶部的盖板,所述竖直侧板顶部设置有驱动盖板转动的开顶装置,所述盖板内部中空形成伸缩空腔,所述伸缩空腔内设置有两层伸缩板,所述盖板的两侧设置有伸缩口,所述伸缩空腔通过伸缩口与外界连通,所述伸缩空腔内设置有驱动伸缩板移动的伸缩装置,可以扩大停机面积,降低停机难度,使无人机准确落入停机屋。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,尤其涉及一种能无线充电的无人机停机装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
现有技术中,由于停机屋停机面积较小,无人机无法准确落入停机屋内,在降落时常常落出停机屋,需要手动拾取无人机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能无线充电的无人机停机装置,可以扩大停机面积,降低停机难度,以解决现有技术中由于停机屋停机面积较小而导致的无人机在降落时常常落出停机屋,需要手动拾取无人机的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的实施方式提供如下技术方案:
一种能无线充电的无人机停机装置,包括停机屋,所述停机屋,所述停机屋底部设置有停机坪,所述停机坪的下端设置有驱动停机坪升起的升降装置,所述停机坪的下端面设置有无线充电装置;
所述停机屋包括正方形的底板、设置在底板四边的竖直侧板以及铰接设置在竖直侧板顶部的盖板,所述竖直侧板顶部设置有驱动盖板转动的开顶装置;
所述盖板内部中空形成伸缩空腔,所述伸缩空腔内设置有两层伸缩板,所述盖板的两侧设置有伸缩口,所述伸缩空腔通过伸缩口与外界连通,所述伸缩空腔内设置有驱动伸缩板移动的伸缩装置。
作为本实用新型的一种优选方案,所述盖板呈正方形状,所述盖板的长度为底板长度的一半。
作为本实用新型的一种优选方案,所述盖板的上端边缘设置有竖直的角度限位板。
作为本实用新型的一种优选方案,所述伸缩装置包括设置在伸缩空腔两侧的驱动齿轮和设置在伸缩板上的伸缩齿槽,所述驱动齿轮的上下两面分别与两个伸缩齿槽啮合。
作为本实用新型的一种优选方案,所述开顶装置包括转动轴,所述盖板与转动轴相连,且所述盖板沿转动轴的径向设置。
作为本实用新型的一种优选方案,所述开顶装置还包括设置在竖直侧板的顶部两端的转动轴架,所述转动轴的两端穿设在转动轴架上,其中一个所述的转动轴架上设置有开顶电机,所述开顶电机与转动轴相连。
作为本实用新型的一种优选方案,所述升降装置包括若干升降气缸,所述升降气缸的输出端竖直向上且与停机坪的底部相连。
本实用新型的实施方式具有如下优点:
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