[实用新型]用于船箱体修复的移动式板材吊运装置

说明书

本实用新型提供了用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，三角支架的顶部固定有横梁，所述横梁的中间部位固定有对称布置的顶部连接板，所述顶部连接板之间固定有支撑横杆，所述顶部连接板上并位于横梁的下方对称布置的第一定滑轮，在横梁的底部一端固定有牵引绳连接座，所述牵引绳连接座上连接有牵引绳，所述牵引绳的另一端绕过第一定滑轮和第二定滑轮之后与棘轮卷杨装置相连，所述第二定滑轮固定在横梁的底部并位于牵引绳连接座的另一侧，所述牵引绳上连接有吊钩组件，所述吊钩组件与吊装夹具相连。能够用于船箱体修复时板材的吊运使用，其可以替代传统的大型吊装设备，在有限的狭小船体空间内使用。

技术领域

本实用新型涉及大型船舶辅助检修设备领域，特别涉及一种用于船箱体修复的移动式板材吊运装置。

背景技术

本公司在进行大型船舶的船体检修过程中，需要在船体内部进行大型箱梁式板材的吊装，进而对其进行移动以满足后续焊接修复使用，但是由于箱梁式板材的重量大，而在船体内部又无法布置大型行车，因此，需要采用移动式板材吊运装置实现板材的吊运。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，能够用于船箱体修复时板材的吊运使用，其可以替代传统的大型吊装设备，在有限的狭小船体空间内使用，再通过人工的方式推动上述的吊运装置移动，将其运输到指定的安装位置。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：用于船箱体修复的移动式板材吊运装置，它包括对称布置的三角支架，所述三角支架的顶部固定有横梁，所述横梁的中间部位固定有对称布置的顶部连接板，所述顶部连接板之间固定有支撑横杆，所述顶部连接板上并位于横梁的下方对称布置的第一定滑轮，在横梁的底部一端固定有牵引绳连接座，所述牵引绳连接座上连接有牵引绳，所述牵引绳的另一端绕过第一定滑轮和第二定滑轮之后与棘轮卷杨装置相连，所述第二定滑轮固定在横梁的底部并位于牵引绳连接座的另一侧，所述牵引绳上连接有吊钩组件，所述吊钩组件与吊装夹具相连。

所述三角支架和横梁之间设置有斜加强杆。

所述棘轮卷杨装置包括固定在三角支架侧壁上的卷杨筒安装板，所述卷杨筒安装板上安装有卷杨筒，所述卷杨筒的侧壁上固定有大齿轮，所述大齿轮与小齿轮啮合传动，所述小齿轮的主轴上安装有手柄，所述小齿轮与安装在棘轮轴上的棘爪相配合，所述棘轮轴安装在卷杨筒安装板之间，所述牵引绳的一端固定在卷杨筒上。

所述吊钩组件包括与牵引绳相连接的动滑轮座，所述动滑轮座的底端安装有吊钩。

所述吊装夹具包括吊架，所述吊架的中心部位设置有与吊钩相配合的吊耳，所述吊架的四个边通过伸缩结构安装有横杆，所述横杆的端头固定有立杆，所述立杆的内侧壁固定有挂钩。

所述伸缩结构加工在吊架上的第一调节孔，所述第一调节孔与加工在横杆上的第二调节孔相配合并使横杆在吊架内部伸缩调节。

所述三角支架的底部安装有地脚滚轮。

本实用新型有如下有益效果：

1、通过采用上述结构的吊运装置，能够用于船箱体修复时板材的吊运使用，其可以替代传统的大型吊装设备，在有限的狭小船体空间内使用，在工作过程中，通过吊装夹具和吊钩组件将需要吊装的箱梁进行钩挂，然后通过手动的方式操作棘轮卷杨装置，通过棘轮卷杨装置带动牵引绳，进而通过牵引绳带动吊钩组件以及吊装夹具上升，进而将箱梁进行吊装，再通过人工的方式推动上述的吊运装置移动，将其运输到指定的安装位置。

2、上述结构的吊运装置结构简单，制造方便，而且使用灵活，大大的提高了工作效率，降低了作业人员的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型第一个视角的三维图。