[实用新型]一种驱动桥减速器外置式离合器有效
| 申请号： | 201920879634.7 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN210680390U | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 雷根成;曾文偲 | 申请（专利权）人： | 衡阳风顺车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人： | 陈曦 |
| 地址： | 421001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 减速器 外置 离合器 | ||
1.一种驱动桥减速器外置式离合器，包括动力组件、壳体，其特征是所述的壳体设置在动力组件下部，壳体内部设置有连接法兰，连接法兰右端设置有离合器齿轮，离合器齿轮右端设置离合器主轴，主轴上套有齿套，齿套上方设置有拨叉，拨叉固定于弹性销子一端，弹性销子与动力组件连接，离合器主轴右端设置有凸缘总成。
2.如权利要求1所述的一种驱动桥减速器外置式离合器，其特征是所述的连接法兰通过外花键与离合器齿轮连接，确保力的稳定传递。
3.如权利要求1或2所述的一种驱动桥减速器外置式离合器，其特征是所述的离合器主轴外套齿套，通过拨叉进行调节与离合器齿轮连接，确保有效防止打滑现象与安全制动。
4.如权利要求1或2所述的一种驱动桥减速器外置式离合器，其特征是所述的离合器主轴连接凸缘总成，通过螺栓与减速器输入端固定。
5.如权利要求3所述的一种驱动桥减速器外置式离合器，其特征是所述的离合器主轴连接凸缘总成，通过螺栓与减速器输入端固定。
6.如权利要求1或2或5所述的一种驱动桥减速器外置式离合器，其特征是所述的动力组件控制弹性销子，通过拨叉对齿套进行调节。
7.如权利要求3所述的一种驱动桥减速器外置式离合器，其特征是所述的动力组件控制弹性销子，通过拨叉对齿套进行调节。
8.如权利要求3所述的一种驱动桥减速器外置式离合器，其特征是所述的动力组件控制弹性销子，通过拨叉对齿套进行调节。
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