[实用新型]一种船舶修造用钢板除锈装置

说明书

本实用新型提供一种船舶修造用钢板除锈装置，包括车体，车体一端设有扶手，车体底部设有行走轮，车体上侧设有滑杆和螺杆，螺杆下端转动安装在车体上，支承座上设有与滑杆配合的通孔以及与螺杆配合的螺纹孔，螺杆上端设有手柄，支承座上设有电机，电机的输出端与转轴连接，车体上设有供转轴穿过的通孔，转轴下端设有钢丝轮。该装置可以对钢板进行机械除锈，使用灵活，降低操作人员劳动强度。

技术领域

本实用新型属于船舶修造设备领域，特别涉及一种船舶修造用钢板除锈装置。

背景技术

船舶由成千上万种零件构成，几乎与各个工业部门都有关系。船舶修造中应用大量钢板，除锈效果好坏直接影响后期加工工艺及成品的使用寿命。目前钢板除锈方法主要是机械切削法、喷砂除锈、射流除锈、化学除锈和激光除锈、人工除锈等方法。

现有的除锈装置设备复杂，操作不便，不适合小批量或局部钢板除锈；采用手工除锈劳动强度较大，除锈效果差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种船舶修造用钢板除锈装置，可以对钢板进行机械除锈，使用灵活，降低操作人员劳动强度。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种船舶修造用钢板除锈装置，包括车体，车体一端设有扶手，车体底部设有行走轮，车体上侧设有滑杆和螺杆，螺杆下端转动安装在车体上，支承座上设有与滑杆配合的通孔以及与螺杆配合的螺纹孔，螺杆上端设有手柄，支承座上设有电机，电机的输出端与转轴连接，车体上设有供转轴穿过的通孔，转轴下端设有钢丝轮。

优选的方案中，所述钢丝轮外侧设有集尘罩，集尘罩顶部设有供转轴穿过的通孔，集尘罩顶部通过风管与设置在车体上的吸尘装置连接。

进一步的方案中，所述集尘罩顶部设有连接杆，车体上设有供连接杆穿过的通孔，连接杆上端与支承座连接。

进一步的方案中，所述集尘罩底部设有挡尘帘。

进一步的方案中，所述吸尘装置包括吸尘箱，吸尘箱内设有滤网，吸尘箱远离风管的一端与吸风机连接。

本实用新型提供的一种船舶修造用钢板除锈装置，设置为可移动结构，可以方便对钢板的各个位置进行除锈，通过转动手柄，实现对支承座高度的调节，从而调整钢丝轮与钢板的贴合程度，同时也可以在非施工状态下，将钢丝轮升高，防止钢丝轮与地面接触加快磨损。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图中：车体1，扶手2，行走轮3，滑杆4，螺杆5，支承座6，手柄7，吸风机8，电机9，转轴10，钢丝轮11，集尘罩12，风管13，连接杆14，挡尘帘15，吸尘箱16，滤网17。

具体实施方式

如图1所示，一种船舶修造用钢板除锈装置，包括车体1，车体1一端上侧设有扶手2，车体1底部设有行走轮3，行走轮3可以设置为万向轮，车体1上侧设有滑杆4和螺杆5，螺杆5下端通过轴承转动安装在车体1上，支承座6上设有与滑杆4配合的通孔以及与螺杆5配合的螺纹孔，螺杆5上端设有手柄7，支承座6上设有电机9，电机9的输出端与转轴10连接，车体1上设有供转轴10穿过的通孔，转轴10下端设有钢丝轮11，钢丝轮11可以选用碗型钢丝轮。

具体使用时，将除锈装置放置在待除锈板材上，转动手柄7，使钢丝轮11底部钢丝紧贴板材，开启电机9，电机9带动钢丝轮11转动，对钢板进行机械除锈，移动除锈装置，实现对钢板的各个位置的除锈；完成除锈后，转动手柄7，使支承座6向上移动，带动钢丝轮11离开钢板平面，防止在非工作状态下钢丝轮11与地面接触，磨损钢丝轮11，影响装置的移动。

该装置结构简单，使用灵活，相对于人工操作，劳动强度较低，除锈效率得到提高。