[实用新型]车载高边开关有效
申请号: | 201920880520.4 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210247158U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 何小明;柯炳金;吴建平;孙利献 | 申请(专利权)人: | 温州科博达汽车部件有限公司 |
主分类号: | H05K1/18 | 分类号: | H05K1/18;H01H1/58;H01R9/18;H01R9/28;H01R12/51 |
代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人: | 刘卫宇 |
地址: | 325011 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 开关 | ||
1.一种车载高边开关,包括PCBA电路板、外壳、电流输入端子组件和电流输出端子组件;所述PCBA电路板设置在所述外壳内;所述电流输入端子组件包括第一螺栓、第一螺母以及电流输入接脚,所述电流输出端子组件包括第二螺栓、第二螺母以及电流输出接脚,所述电流输入接脚和所述电流输出接脚分别与所述PCBA电路板焊接连接;其特征在于,所述电流输入接脚具有暴露于所述外壳之外的电流输入接触面,所述第一螺栓自所述外壳内穿过所述电流输入接触面,所述第一螺母与所述第一螺栓伸出外壳的部分螺旋连接,以将电流输入接脚紧固在外壳上;
所述电流输出接脚具有暴露于所述外壳之外的电流输出接触面,所述第二螺栓自所述外壳内穿过所述电流输出接触面,所述第二螺母与所述第二螺栓伸出外壳的部分螺旋连接,以将电流输出接脚紧固在外壳上。
2.根据权利要求1所述的车载高边开关,其特征在于,所述电流输入接脚设有彼此间隔设置的多个第一焊接引脚,所述电流输出接脚设有彼此间隔设置的多个第二焊接引脚,多个所述第一焊接引脚以及多个所述第二焊接引脚分别与所述PCBA电路板焊接连接。
3.根据权利要求2所述的车载高边开关,其特征在于,所述第一焊接引脚和所述第二焊接引脚的数量均为四个。
4.根据权利要求2所述的车载高边开关,其特征在于,所述电流输入接脚包括输入接头部和输入导电条部;所述输入接头部包括第一顶面以及与所述第一顶面相连的第一侧面,所述第一顶面构成所述电流输入接触面,所述第一侧面与所述输入导电条部的一端相连,所述多个第一焊接引脚设置在所述输入导电条部的底部;
所述电流输出接脚包括输出接头部和输出导电条部;所述输出接头部包括第二顶面以及与所述第二顶面相连的第二侧面,所述第二顶面构成所述电流输出接触面,所述第二侧面与所述输出导电条部的一端相连,所述多个第二焊接引脚设置在所述输出导电条部的底部。
5.根据权利要求1所述的车载高边开关,其特征在于,所述外壳在与所述电流输入接触面和所述电流输出接触面相对应的位置设有通孔,以暴露所述电流输入接触面和所述电流输出接触面。
6.根据权利要求5所述的车载高边开关,其特征在于,所述车载高边开关包括绝缘块,所述绝缘块压在所述外壳上,并与外壳可拆卸地连接;所述绝缘块在与外壳的所述通孔相对应的位置设有中心通孔。
7.根据权利要求1所述的车载高边开关,其特征在于,所述电流输入端子组件包括第一垫片,所述第一垫片套设于所述第一螺栓外,并位于所述第一螺母与所述电流输入接触面之间;
所述电流输出端子组件包括第二垫片,所述第二垫片套设于所述第二螺栓外,并位于所述第二螺母与所述电流输出接触面之间。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的车载高边开关,其特征在于,所述车载高边开关包括控制信号接口,所述控制信号接口包括塑料壳体以及设置在所述塑料壳体中的多根插针;所述控制信号接口的塑料壳体、所述电流输入接脚和所述电流输出接脚通过注塑一体成型,所述控制信号接口的多根插针的一端分别与所述PCBA电路板焊接连接。
9.根据权利要求1至7任意一项所述的车载高边开关,其特征在于,所述第一螺母和所述第二螺母均为法兰螺母。
10.根据权利要求1至7任意一项所述的车载高边开关,其特征在于,所述电流输入接脚和所述电流输出接脚的材质均为铜。
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