[实用新型]一种无线充电式立体车库有效
申请号: | 201920881072.X | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210152355U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 郭成群 | 申请(专利权)人: | 南通维新华南机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;B60L53/12;B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 充电式 立体车库 | ||
本实用新型公开了一种无线充电式立体车库,包括充电桩和托架,所述托架的后侧固定设置一对顶升电动缸,所述顶升电动缸的活塞杆顶端固定设置套环,所述套环内固定设置导柱,所述套环之间的导柱部位活动设置滑块,所述导柱的任意一侧固定设置安装板,所述安装板上固定设置左右移动电动缸,所述左右移动电动缸的活塞杆上固定设置安装块,所述安装块设置在滑块上,所述滑块的正面固定设置前后移动电动缸,所述前后移动电动缸的活塞杆上固定设置内置送电线圈的充电板。本实用新型解决了现有立体车库充电方式单一的问题,可为即将兴起的具备无线充电功能的电动汽车进行无线充电,具有很高的技术前瞻性,同时能够精准的找到电池组位置,提高充电效率。
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域,具体涉及一种无线充电式立体车库。
背景技术
随着国家、社会的发展和进步,电动汽车保有量越来越多,对电动汽车的充电提出了更高要求。能够在停车过程中对电动汽车充电同时解决了电动汽车的停车和充电问题,为此,充电式立体车库应运而生。然而,现有充电式立体车库基本采用有线充电方式进行充电,而不能采用无线充电方式进行充电,在充电方式上较为单一,而且现有的电动汽车的电池组安装位置并不统一,同时各司机的驾驶习惯也各异,因此都会影响到无线充电的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种无线充电式立体车库的装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种无线充电式立体车库,包括充电桩和托架,其创新点在于:所述托架的后侧固定设置一对顶升电动缸,所述顶升电动缸的活塞杆顶端固定设置套环,所述套环内固定设置导柱,所述套环之间的导柱部位活动设置滑块,所述导柱的任意一侧固定设置安装板,所述安装板上固定设置左右移动电动缸,所述左右移动电动缸的活塞杆上固定设置安装块,所述安装块设置在滑块上,所述滑块的正面固定设置前后移动电动缸,所述前后移动电动缸的活塞杆上固定设置内置送电线圈的充电板。
进一步的,所述充电板上还集成有电池传感器,所述充电板能够通过电池传感器感应电动汽车电池组安装位置。
进一步的,所述送电线圈从充电桩中接收电能并产生电磁场,使停在该托架上的具备无线充电功能的电动汽车内的受电线圈产生感应电流,为所述电动汽车内的充电电池充电。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:
本实用新型结构简单、使用方便,通过送电线圈从充电桩中接收电能并产生电磁场,使停在托架上的具备无线充电功能的电动汽车内的受电线圈产生感应电流,为电动汽车内的充电电池充电,解决了现有立体车库充电方式单一的问题,可为即将兴起的具备无线充电功能的电动汽车进行无线充电,具有很高的技术前瞻性;同时采用多个电动缸配合工作,能够形成三维移动,配合电池传感器,能够精准的找到电池组位置,提高充电效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图。
附图标记说明:
1托架、2顶升电动缸、3套环、4导柱、5滑块、6安装板、7左右移动电动缸、8安装块、9前后移动电动缸、10电线圈、11充电板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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