[实用新型]一种用于海上气象监控与收集的可移动物联网设备有效
申请号: | 201920881081.9 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN209879036U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 郭洪涛;卞冬梅;鲍健;卞朝龙 | 申请(专利权)人: | 江苏铨铨信息科技有限公司 |
主分类号: | G01W1/04 | 分类号: | G01W1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市江宁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船体 雷达 数据储存设备 采集数据 海上气象 可移动物 联网设备 无线设备 信号接受 侧板 数据接收设备 信号接收台 侧部设置 储存设备 搭载信号 机械手臂 连接数据 气象数据 网络传输 传输 接收台 监控 有向 遥控 采集 储存 陆地 驾驶 海上 延伸 记录 申请 分析 | ||
1.一种用于海上气象监控与收集的可移动物联网设备,包括船体,船体上设置有驾驶室,所述船体尾部设置有飞机降落台,船体内设置有发动机,其特征在于,所述驾驶室顶部设置有基台,基台上设置有升降台,所述升降台上设置有信号接受台,信号接受台设置有信号接收器;所述船体上还设置有雷达,船体侧部设置有向外延伸的侧板,所述侧板上设置有机械手臂,所述机械手臂包括与侧板连接的连接处,所述连接处为竖直电机,底部具有圆盘形座板与侧板固定连接,连接处电机输出端上套接支座并可水平转动,所述支座包括有电机,其输出端连接第一支杆,第一支杆可绕自身轴线转动,第一支杆端部设置有连接件,所述连接件包括有电机,其输出端轴线与第一支杆垂直,同时输出端通过转轴连接第二支杆,第一支杆与第二支杆为与两个平行平面,第二支杆端部设置有电机电机输出端轴线与第二支杆垂直,且输出端连接另一电机,两电机输出端垂直,所连接电机输出端连接有旋转轴,旋转轴端部设置有电机,电机输出端轴线与旋转轴同轴,且输出端连接有夹持设备,夹持设备上设置有可开合的夹子;所述船体内设置有数据储存设备和与其连接的无线设备,所述雷达、信号接收台均连接数据储存设备,雷达与信号接受台所采集数据均传输至数据储存设备进行储存并通过无线设备传输至设置于陆地的数据接收设备。
2.根据权利要求1所述的一种用于海上气象监控与收集的可移动物联网设备,其特征在于:所述雷达包括底座,所述底座上设置有数值支架,支架端部通过旋转支点铰接有信号接收设备,所述信号接收设备包括设置于中心的中心信号接收器和围绕其均匀设置的辅助接收器,所述信号接收设备通过伸缩杆与支架连接,通过伸缩杆的伸缩实现绕旋转支点上下摆动。
3.根据权利要求2所述的一种用于海上气象监控与收集的可移动物联网设备,其特征在于:每个辅助接收器均设置有信号反射锅,所述信号反射锅为球面锅,辅助接收器端部信号接收器位于反射锅反射中心处。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种用于海上气象监控与收集的可移动物联网设备,其特征在于:所述机械手臂在船体两侧均有设置,且每一侧均不少于2个。
5.根据权利要求4所述的一种用于海上气象监控与收集的可移动物联网设备,其特征在于:所述机械手臂中使用电机均为伺服电机,可以人工控制其转速、转向和运行时间。
6.根据权利要求5所述的一种用于海上气象监控与收集的可移动物联网设备,其特征在于:所述船体动力、转向装置可通过遥控设备进行控制,实现无人驾驶功能。
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