[实用新型]一种具有防雷效果的路灯灯杆

说明书

本实用新型公开了一种具有防雷效果的路灯灯杆，包括安装杆、避雷针、浪涌保护器、第一支杆、第二支杆，第二支杆的底端连接在第一支杆的上端，第二支杆偏下左右两端对称连接有安装杆，第二支杆的上端设置有安装板，安装板的上端左右对称连接有浪涌保护器，安装板的上端中间连接有避雷针，第二支杆上套接有轴承，第二支杆上连接有第一螺母，第一支杆的顶端设置有支撑板，第二支杆左侧上下两端对称设置有外螺纹柱，第二支杆的右侧上下两端对称设置有外螺纹柱。本实用新型通过设置绝缘层、安装杆、避雷针、浪涌保护器、第一螺母和轴承结构，解决了现有的路灯灯杆不具有防雷效果和现有的路灯灯杆中安装灯泡的机构的位置无法进行调节。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种具有防雷效果的路灯灯杆。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。路灯涉及照明技术，适用于街道路灯。目的在于设计出一种长寿命，低功耗，高功率因数，电流谐波含量小的高效电子节能路灯。该高效电子节能路灯包括顺序连接的电网高压泄流支路R1、C1，整流桥D1－D4，功率因数校正支路C2、D5、D6，高中频毛刺滤波支路L1、L3，高频振荡电路BG1－BG2，启动支路L2、C7和灯管T；比以往路灯可节电80％；谐波含量THD小于25％，延长灯管寿命可达3—4倍，其中路灯灯杆是路灯的重要组成部件。

但是，现有的技术具有以下不足：

1.现有的路灯灯杆不具有防雷效果的问题。

2.现有的路灯灯杆中安装灯泡的机构的位置无法进行调节。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防雷效果的路灯灯杆，解决了现有的路灯灯杆不具有防雷效果和现有的路灯灯杆中安装灯泡的机构的位置无法进行调节。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防雷效果的路灯灯杆，包括安装杆、避雷针、浪涌保护器、第一支杆、第二支杆，所述第二支杆的底端连接在第一支杆的上端，所述第二支杆偏下左右两端对称连接有安装杆，所述第二支杆的上端设置有安装板，所述安装板的上端左右对称连接有浪涌保护器，所述安装板的上端中间连接有避雷针，所述第二支杆上套接有轴承，所述第二支杆上连接有第一螺母，所述第一支杆的顶端设置有支撑板，所述第二支杆左侧上下两端对称设置有外螺纹柱，所述第二支杆的右侧上下两端对称设置有外螺纹柱。

优选的，所述浪涌保护器的底端设置有底板，所述浪涌保护器底端的所述底板的底部连接在安装板的上端，所述第一支杆的底端连接有底座。

优选的，所述避雷针的底端设置有底板，所述避雷针底端的所述底板的底部连接在安装板的上端，所述第二支杆的内部设置有绝缘层。

优选的，所述第一支杆的内部设置有绝缘层，所述底座的内部设置有绝缘层，所述第一螺母设置在位于轴承的上端。

优选的，所述第二支杆左端的所述安装杆的右侧连接有连接板，所述第二支杆左端的所述安装杆右侧的所述连接板连接在所述第二支杆左侧的所述外螺纹柱上，所述外螺纹柱上连接有第二螺母。

优选的，所述第二支杆右端的所述安装杆的左侧连接有连接板，所述第二支杆左端的所述安装杆左侧的所述连接板连接在所述第二支杆右侧的所述外螺纹柱上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有防雷效果的路灯灯杆，具备以下有益效果：

(1)本实用新型，通过设置的绝缘层、避雷针和浪涌保护器结构，当遇到打雷天气时，通过设置的绝缘层、避雷针和浪涌保护器使得第一支杆和第二支杆具有防雷特性，解决了现有的路灯灯杆不具有防雷效果的问题。