[实用新型]一种大型检具的支架

说明书

本实用新型涉及检具技术领域，尤其是指一种大型检具的支架，包括架体以及设置于所述架体的底部的多个脚轮，所述架体的底部还设置有若干个支撑件以及数量与脚轮数量相同的液压缸，所述架体设置有用于控制液压缸动作的手摇机构，液压缸用于驱动脚轮升降。本实用新型通过液压缸带动脚轮升降，使得在安装有检具时，通过液压来实现缓冲的效果；同时，在需要固定本实用新型时，通过手摇机构控制液压缸带动脚轮上升，从而让支撑件来制成架体以及检具，避免了打滑的现象发生。

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域，尤其是指一种大型检具的支架。

背景技术

这对一些大型的检具，一般是需要通过支架来支撑和运输的。但是目前大型检具的支架，具有以下不足：1、检具的重量大，当放上支架时，由于没有缓冲而容易导致支架损坏；2、在支架位置固定以后，脚轮依然与地面接触，容易使得支架发生打滑。

发明内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种大型检具的支架，能够具有缓冲功能以及在固定后防止打滑的功能。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种大型检具的支架，包括架体以及设置于所述架体的底部的多个脚轮，所述架体的底部还设置有若干个支撑件以及数量与脚轮数量相同的液压缸，所述架体设置有用于控制液压缸动作的手摇机构，液压缸用于驱动脚轮升降。

进一步的，所述手摇机构包括手摇泵以及数量与液压缸数量相同的管路组件，手摇泵设置有第一连通口和第二连通口，管路组件包括第一液管和第二液管，液压缸包括缸体、活塞和活塞杆，缸体装设于所述架体的底部，活塞杆活动设置于缸体，活塞装设于所述活塞杆并用于把缸体分割成两个油腔，脚轮装设于活塞杆，第一连通口通过第一液管与其中一个油腔连通，第二连通口通过第二液管与另一油腔连通。

更进一步的，第一液管与其中一个油腔的连接处、第一液管与所述第一连通口的连接处、第二液管与另一个油腔的连接处以及第二液管与第二连通口的连接处分别设置有防漏胶圈。

进一步的，所述架体与液压缸之间设置有安装件，安装件由钣金弯折而成。

进一步的，所述架体的底部还设置有缓冲件，缓冲件包括抵触部和两个连接部，抵触部用于与地面抵触，两个连接部分别设置于抵触部的两端两个连接部均连接于所述架体。

进一步的，所述脚轮设置有脚刹件。

进一步的，所述架体还设置有固定机构，所述固定机构包括连接板以及外接件，所述连接板设置于所述架体，所述外接件设置于所述连接板的底部，所述外接件设置有螺丝孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过液压缸带动脚轮升降，使得在安装有检具时，通过液压来实现缓冲的效果；同时，在需要固定本实用新型时，通过手摇机构控制液压缸带动脚轮上升，从而让支撑件来制成架体以及检具，避免了打滑的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为图1的A处放大图。

图3为本实用新型的手摇机构与其中一个液压缸的配合示意图。

图4为本实用新型的固定机构的示意图。

附图标记：1—架体，2—脚轮，3—液压缸，4—手摇机构，5—防漏胶圈，6—安装件，7—固定机构，11—支撑件，12—缓冲件，21—脚刹件，41—手摇泵，42—管路组件，71—连接板，72—外接件，121 —抵触部，122—连接部，321—缸体，322—活塞，323—活塞杆，324 —油腔，411—第一连通口，412—第二连通口，421—第一液管，422 —第二液管，721—螺丝孔。

具体实施方式