[实用新型]一种可折叠童车骨架结构有效
申请号: | 201920881815.3 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210734263U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 徐江林 | 申请(专利权)人: | 徐江林 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08;B62B9/12;B62B9/20 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 尹文涛 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 童车 骨架 结构 | ||
本实用新型公开了一种可折叠童车骨架结构,包括前脚组,前脚组通过下折叠关节与后脚组、下手把组连接,下手把组通过上折叠关节与上手把组连接,下手把组和前脚组之间设有座位组,下手把组通过铰接件与座位组连接,座位组上设有与前脚组和后脚组连接的连杆机构,通过控制上手把组上的开关机构解锁上折叠关节,再通过折叠上手把组带动联动装置实现下折叠关节解锁,通过折叠下把手组使相应连杆带动座位组、前脚组折叠,相对于现有折叠童车采用复杂的机构或操作进行联动操作,本实用新型实施例的折叠童车骨架结构操作简单、使用方便。
【技术领域】
本实用新型涉及一种可折叠童车骨架结构。
【背景技术】
现在童车已成为婴儿在成长过程中不可或缺的物品。虽然市场上的童车一般都能进行折叠或展开,但是现有的童车骨架折叠结构复杂,零件繁多,使得童车折叠或展开时都需要进行繁琐的步骤,需要分别单独解锁各折叠装置才能实现童车的折叠动作,因此为解决以上的技术问题,设计一种操作简单,使用方便的可折叠童车骨架结构。
【实用新型内容】
本实用新型在于克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种操作简单,使用方便的可折叠童车骨架结构。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下具体技术方案:
一种可折叠童车骨架结构,能从展开位置移动至折叠位置,其特征在于:包括前脚组11,所述的前脚组11通过下折叠关节3与后脚组12、下手把组14连接,所述的下手把组14通过上折叠关节2与上手把组15连接,所述的下手把组14和前脚组11之间设有座位组 13,所述下手把组14通过铰接件141与座位组13连接。
所述座位组13上设有与前脚组11和后脚组12连接的连杆机构,所述连杆机构包括:第一连杆41、第二连杆42、第三连杆43、转动杆45。
所述第一连杆41,前端与前脚组11中部铰接,后端与转动杆45 下端前部铰接。
所述第二连杆42,上端与座位组13前端铰接,下端与前脚组11 上端铰接。
所述第三连杆43,上端、铰接件141和座位组13后端为三者同轴铰接,下端与转动杆45上端铰接。
所述转动杆45,上端与第三连杆43下端铰接,下端后部与后脚组12的中部铰接。
如上所述的可折叠童车骨架,其特征在于:所述的下手把组14 上设有能相对其转动的扶手组16。
如上所述的可折叠童车骨架,其特征在于:所述扶手组16上设有第四连杆44,所述第四连杆44上端与扶手组16铰接,下端与第三连杆43的中部铰接。
如上所述的可折叠童车骨架,其特征在于:所述的上手把组15 上设有收车扣151,所述的后脚组12上设有配合收车扣151的收车钩121。
如上所述的可折叠童车骨架,其特征在于:所述的上手把组15 上设有能相对其转动的顶篷组17。
如上所述的可折叠童车骨架,其特征在于:所述的第二连杆42 包括平直段和平直段一体成型并相对平直段弯折的弯折段,所述平直段前端与座位组前端铰接,所述弯折段下端与前脚组上端铰接。
与现有技术相比,本实用新型实施例具有以下有益效果:
本实用新型实施例提供了一种可折叠童车骨架结构,通过控制上手把组上的开关机构解锁上折叠关节,再通过折叠上手把组解锁下折叠关节解锁,通过折叠下把手组使相应连杆带动座位组、前脚组折叠,相对于现有折叠童车采用复杂的机构或操作进行简单联动操作和复位操作,本实用新型实施例的可折叠童车骨架结构的折叠操作简单、实用方便。
【附图说明】
图1为本实用新型的立体示意图。
图2为本实用新型上折叠关节分解图之一。
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