[实用新型]一种管廊式组合型预制导墙构件及导墙结构

说明书

一种管廊式组合型预制导墙构件及导墙结构，预制构件的前后两侧沿着其边侧壁分别设有台阶槽，前后两侧的台阶槽位置相交错设置，使得预制构件之间的前后侧台阶槽能够叠合，预制构件前后两侧的台阶槽上分别设有插销孔，前后两侧的插销孔位置相对应，使得预制构件之间的前后侧插销孔能够相连通。本实用新型中，采用预制构件来拼装导墙，大幅度地缩短了施工工期。预制构件之间采用前后台阶槽及前后插销孔的配合进行组装，具有装拆简单便捷的特点。预制构件可回收再利用，节约了大量的成本且减少环境污染。预制构件采用工厂标准化生产，成品质量易于控制。采用预制构件拼装导墙，可减少施工噪音、减少施工扰民、减少环境污染，减少资源的消耗。

技术领域

本实用新型涉及导墙结构技术领域，具体涉及到一种管廊式组合型预制导墙构件及导墙结构。

背景技术

在地铁工程施工过程中，地下连续墙是深基坑工程中广泛应用的一种围护结构，且均应设置导墙，导墙是一种临时施工措施方式，作为测量的基准、存蓄泥浆、机具的支承、挡土等的作用，现地铁工程常用的是现浇钢筋混凝土导墙，

其主要技术局限和缺陷有：

一、施工工序复杂和流程繁琐，施工过程易受天气影响，且浇筑挖后不能马上进行连续墙成槽施工，施工进度慢，工期长。

二、施工成本高，现浇导墙待连续墙施工完成后需凿除外运处理，不能循环利用，造成了大量资源的浪费。

三、现场钢筋绑扎及模板安装，质量难以控制和标准化生产。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种管廊式组合型预制导墙构件及导墙结构，能够解决施工工期长，拆除后造成资源浪费，质量稳定的问题。

为了实现本实用新型的目的，所采用的技术方案为：提供了一种管廊式组合型预制导墙构件，包括预制构件，所述预制构件的前后两侧沿着其边侧壁分别设有台阶槽，前后两侧的台阶槽位置相交错设置，使得预制构件之间的前后侧台阶槽能够叠合，所述预制构件前后两侧的台阶槽上分别设有插销孔，前后两侧的插销孔位置相对应，使得预制构件之间的前后侧插销孔能够相连通。

作为本实用新型的进一步改进，所述预制构件的侧部设有吊装预留孔，所述预制构件的底部设有平衡吊钩。

作为本实用新型的进一步改进，所述预制构件的侧部设有传力杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述预制构件呈L形结构或者凵形结构。

作为本实用新型的进一步改进，还包括盖板，所述盖板上设有凹槽，所述预制构件的顶部设有与凹槽形状相对应的凸槽，所述盖板通过凹槽与凸槽的配合安装在预制构件的顶部。

作为本实用新型的进一步改进，所述预制构件呈L形结构，所述预制构件与盖板之间形成匚形结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述预制构件呈凵形结构，所述预制构件与盖板之间形成口形结构，所述预制构件的侧部上设有电缆托架。

本实用新型还提供了一种管廊式组合型预制导墙结构，包括内侧导墙和外侧导墙，所述内侧导墙和外侧导墙之间水平设有支撑件，所述内侧导墙和外侧导墙分别由至少两个管廊式组合型预制导墙构件组成，每侧导墙中，相邻两个预制构件之间前后排列，前一预制构件的后侧台阶槽与下一预制构件的前侧台阶槽相叠合，且前一预制构件的后侧插销孔与下一预制构件的前侧插销孔相连通，通过在相连通的插销孔上安装插销使相邻的两个预制构件固定在一起。

作为本实用新型的进一步改进，还包括盖板，所述盖板上设有凹槽，所述预制构件的顶部设有与凹槽形状相对应的凸槽，所述盖板通过凹槽与凸槽的配合安装在预制构件的顶部；组成内侧导墙的预制构件呈L形结构，与盖板之间形成匚形结构；组成外侧导墙的预制构件呈凵形结构，与盖板之间形成口形结构，且侧部上设有电缆托架。