[实用新型]一种风扇位置支撑装置有效
申请号: | 201920883215.0 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210210283U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李国化;袁小军;申炳龙 | 申请(专利权)人: | 南通华夏飞机工程技术股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 吴东勤 |
地址: | 226300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风扇 位置 支撑 装置 | ||
一种风扇位置支撑装置,包括一体连接的支撑片和弧形环,所述支撑片上设置有若干通孔一,所述弧形环上设置有若干通孔二,所述通孔二沿弧形环的弧线方向均匀分布。与现有技术相比,本实用新型的一种风扇位置支撑装置,将原有法兰盘结构改为较小的连接装置,重量轻,通过人工操作即能将支撑装置安装到风扇的左右侧,不需要起吊装置协同操作,大大提高了检修的效率。
技术领域
本实用新型涉及飞机地面维护设备领域,具体是指一种风扇位置支撑装置。
背景技术
飞机发动机的风扇在检修时通常需要将其从发动机上拆卸下来,而风扇支撑装置是一种用于支撑发动机风扇机匣的工具,在拆卸后需要通过风扇支撑装置与外部支架连接进行检修,原有结构下风扇支撑装置采用厚钢板切割而成的法兰盘,由于法兰盘较大,重量较重,操作时极为不便,需要通过起吊装置协同进行操作。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种风扇位置支撑装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种风扇位置支撑装置,包括一体连接的支撑片和弧形环,所述支撑片上设置有若干通孔一,所述弧形环上设置有若干通孔二,所述通孔二沿弧形环的弧线方向均匀分布。
进一步的,所述通孔一数量为两个,上下分布,通孔一的直径为16.4mm。
进一步的,所述通孔二数量为五个,直径为13mm。
进一步的,所述支撑片和弧形环由16mm的钢板切割而成。
与现有技术相比,本实用新型的一种风扇位置支撑装置,将原有法兰盘结构改为较小的连接装置,重量轻,通过人工操作即能将支撑装置安装到风扇的左右侧,不需要起吊装置协同操作,大大提高了检修的效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
其中,1、支撑片,2、弧形环,3、通孔一,4、通孔二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,一种风扇位置支撑装置,包括一体连接的支撑片1和弧形环2,所述支撑片1上设置有若干通孔一3,所述弧形环2上设置有若干通孔二4,所述通孔二4沿弧形环2的弧线方向均匀分布。
在本实施例中,所述通孔一3数量为两个,上下分布,通孔一3的直径为16.4mm,通孔一通过拆入插销与外部支架连接;所述通孔二4数量为五个,直径为13mm,通孔二4的位置与风扇的法兰孔位对应,通孔二4通过螺栓连接于风扇的左右两侧。
在本实施例中,所述支撑片1和弧形环2由16mm的钢板切割而成。
本实用新型并不局限于所述的实施例,本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内,仍可作一些修正或改变,故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
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