[实用新型]一种FRP-混凝土预制装配组合结构有效
申请号: | 201920883942.7 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN211007277U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 罗伟兵;周红燕 | 申请(专利权)人: | 罗伟兵 |
主分类号: | E04C1/00 | 分类号: | E04C1/00;E04B1/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 332000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 frp 混凝土 预制 装配 组合 结构 | ||
本实用新型公开了一种FRP‑混凝土预制装配组合结构,具体涉及土木工程领域,包括第一混凝土结构预制块,所述第一混凝土结构预制块的一端固定连接有卡块,所述卡块的表面活动连接有第二混凝土结构预制块,所述第二混凝土结构预制块相对应第一混凝土结构预制块的一端开设有卡槽,且卡槽的内壁与卡块的表面活动连接,所述第一混凝土结构预制块和第二混凝土结构预制块的内部均开设有第一活动槽。本实用新型通过第一异形齿轮带动第一螺纹杆转动,从而使得第一螺纹杆通过第二螺母带动第二混凝土结构预制块向左移动靠近第一混凝土结构预制块从而使得第一混凝土结构预制块和第二混凝土结构预制块连接更牢固。
技术领域
本实用新型涉及土木工程技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种 FRP-混凝土预制装配组合结构。
背景技术
在沿海地区和远海岛礁等地区,传统钢筋混凝土结构和钢结构工程存在腐蚀严重,维护周期短等缺点。据测算,2009年我国因腐蚀造成的经济损失超过1万亿元,每秒钟就有1.5吨钢铁被腐蚀。海洋产业腐蚀损失约占全国全部腐蚀损失1/3,达到6000多亿元。海洋工程,尤其是远离陆地的南海岛礁建设工程,还面临原材料海上运输困难、建设成本高、建设周期长、结构耐久性差等技术难题,为国家开展大规模基础设施建设、战略物资储备和海上资源开发等带来诸多不便。传统的钢筋混凝土结构在海洋环境下尤其是在热带岛礁(高温,氯离子含量过高,高湿)出现锈蚀严重,基本三四年就需要维修修复,10年左右就需要进行重新修建,期间造成了成本的极大浪费。在沿海或远海岛礁建设钢筋混凝土工程,所使用的材料水泥、沙子、石子都需要从内陆运到目的地,除了材料还有拌合水,拌合水需要宝贵的淡水资源,需要付出极大的代价进行运输,尤其在远海岛礁,造成了极大的经济负担和损失。
专利申请公布号CN201721820017.7的专利公开了一种FRP-混凝土预制装配组合结构,混凝土结构预制块通过凹凸榫卯结构或浇注进行连接,不仅极大的降低了现场作业难度、节约了工程造价,缩短了工期,而且耐久性好,易于维护,节省了后期的维护费用,同时具有就地取材,降低工程施工难度等优点。
但是上述技术方案在实际运用时,仍旧存在较多缺点,如凹凸榫卯结构难以使得两个混凝土结构预制块之间连接的更牢固。
因此亟需一种连接牢固的FRP-混凝土预制装配组合结构。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种FRP-混凝土预制装配组合结构,通过第一异形齿轮带动第一螺纹杆转动,从而使得第一螺纹杆通过第二螺母带动第二混凝土结构预制块向左移动靠近第一混凝土结构预制块从而使得第一混凝土结构预制块和第二混凝土结构预制块连接更牢固的面对。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种FRP-混凝土预制装配组合结构,包括第一混凝土结构预制块,所述第一混凝土结构预制块的一端固定连接有卡块,所述卡块的表面活动连接有第二混凝土结构预制块,所述第二混凝土结构预制块相对应第一混凝土结构预制块的一端开设有卡槽,且卡槽的内壁与卡块的表面活动连接,所述第一混凝土结构预制块和第二混凝土结构预制块的内部均开设有第一活动槽,所述第一活动槽的内壁活动连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的表面传动连接有第一异形齿轮,所述第一螺纹杆的表面设置有驱动组件,所述第一螺纹杆的表面分别活动连接有第一螺母和第二螺母,所述第一螺母固定镶嵌在卡块的内部,且第二螺母固定镶嵌在第二混凝土结构预制块的内部;
所述驱动组件包括第二异形齿轮,且第二异形齿轮的表面与第一螺纹杆的表面传动连接,所述第一混凝土结构预制块和第二混凝土结构预制块的内部均开设有第二活动槽,所述第二异形齿轮的表面传动连接有第二螺纹杆,且第二螺纹杆的表面与第二活动槽的内壁活动连接,所述第二螺纹杆的表面分别螺纹连接有第三螺母和第四螺母,所述第三螺母固定镶嵌在第二混凝土结构预制块的内部,且第四螺母固定镶嵌在第一混凝土结构预制块的内部。
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