[实用新型]一种线束挂线车有效
申请号: | 201920884033.5 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210210356U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 周伟 | 申请(专利权)人: | 金信诺(常州)轨道信号系统科技有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;B25H5/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 张佳文 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进国家高新技术产业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线束挂线车 | ||
本实用新型涉及一种线束挂线车,其包括底框,所述底框的中部垂直固定连接有竖杆,所述竖杆的上端垂直固定连接有挂线支架,用以悬挂绕成圈的线束;所述竖杆上通过连接杆固定连接有卡线支架,所述卡线支架位于挂线支架的下方,且关于挂线支架的轴线对称设置,每个所述卡线支架上均设有若干卡接部,用以对成圈的线束的端部进行固定。本实用新型具有方便对绕成圈的线束的两端固定,方便线束拿取的效果。
技术领域
本实用新型涉及线束挂线装置领域,尤其是涉及一种线束挂线车。
背景技术
线束在生产加工过程中,常常会用到用来放置或者挂线的装置,便于线束的收放以及在不同工序位置的使用。
现有技术中的挂线车包括底座框,底座框的下方设有万向脚轮,底座框的中部垂直固定连接有两根竖杆,竖杆之间固定连接有横杆,横杆上设置有若干挂线支架。但是,当每一个挂线支架上悬挂一圈线束时,线束的两端晃动容易进而与其他的线束缠绕,造成线束拿取不方便,对工作效率造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种线束挂线车,具有方便对绕成圈的线束的两端固定,方便线束拿取的优点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种线束挂线车,包括底框,所述底框的中部垂直固定连接有竖杆,所述竖杆的上端垂直固定连接有挂线支架,用以悬挂绕成圈的线束;
所述竖杆上通过连接杆固定连接有卡线支架,所述卡线支架位于挂线支架的下方,且关于挂线支架的轴线对称设置,每个所述卡线支架上均设有若干卡接部,用以对成圈的线束的端部进行固定。
进一步的:所述卡接部包括若干卡接环,用以使线束的端部穿出,所述卡接环沿卡线支架的长度方向设置。
进一步的:所述挂线支架的两端分别向上延伸有挂钩。
进一步的:所述挂钩上包覆有保护套。
进一步的:所述竖杆上固定连接有第一工作台面,所述第一工作台面位于卡线支架的下方,所述第一工作台面关于挂线支架的轴线对称设置。
进一步的:两个所述第一工作台面远离竖杆的一侧均铰接有第二工作台面。
进一步的:所述第一工作台面与卡线支架之间固定连接有亚克力板,用以放置工艺文件。
进一步的:所述竖杆的下端至少固定连接有一个加强板。
本实用新型的有益效果是:采用了挂线支架、卡线支架以及卡接部,使用时,将绕成圈的线束挂在挂线支架上,将线束的两端分别卡接在卡接部内,使得,进而使得线束的两端不易因晃动而与其他的线束缠绕,线束挂放整齐,拿取方便,提高了效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中,1、底框;2、竖杆;3、挂线支架;4、挂钩;41、保护套;5、卡线支架;51、卡接环;6、第一工作台面;7、第二工作台面;8、亚克力板;9、加强板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1,一种线束挂线车,包括底框1,底框1的底部设有万向轮,设置有万向轮可使挂线车在工序间传递更加灵活方便,缩短搬运时间。底框1用来放置连接器、胶水等物料。底框1的下底面设有海绵,海绵具有缓冲的作用,对物料和底框1均起到保护的作用。
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