[实用新型]一种碳化和碱集料反应共同作用下混凝土耐久性试验箱有效
申请号: | 201920884154.X | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN211785018U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 张茂花;张文悦;孙彦宇 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳化 集料 反应 共同 作用 混凝土 耐久性 试验 | ||
本发明公开了一种混凝土碳化与碱集料反应共同作用下耐久性试验箱装置,为碳化和碱集料反应共同作用下耐久性试验提供了一种结构简单、操作方便和价格低廉的实验装置。它包括主体铁板箱、恒温系统、恒湿系统和CO2分散系统。此试验装置结构简单、造价低廉,能够保证试验所需的温度和湿度恒定,以及CO2浓度稳定。还可以进行单独的碳化反应耐久性试验和碱集料反应耐久性试验。
技术领域
本发明涉及到一种碳化和碱集料反应共同作用下混凝土耐久性试验箱。
背景技术
地铁站中人流密集,空间相对封闭,隧道内部的CO2、水蒸气含量较大,导致地铁隧道衬砌内部混凝土相比其他建筑混凝土更易碳化。碳化的发生会导致混凝土的PH值降低,进而引发钢筋的锈蚀,导致混凝土的耐久性下。碱集料反应是一种严重的混凝土耐久性问题,其发生既难以发现又难以修补。由于碱集料反在混凝土中产生的微小裂缝,不仅会造成混凝土的耐久性下降,还会加速其他对混凝土的腐蚀作用。因此,针对地铁隧道混凝土内部的环境状况,由碳化和碱集料反应共同作用引起的混凝土耐久性降低严重地影响地铁隧道的正常使用。目前,国内外关于碳化作用和碱集料反应都已经有相对成熟的技术规范和试验设备。但是,对于碳化作用和碱集料反应共同作用下混凝土耐久性试验的研究既缺乏明确的技术规范又缺少相应的试验设备。
发明内容:
技术问题:为填补碳化和碱集料反应共同作用下混凝土耐久性研究的空白,本发明提供了一种结构简单、操作容易、造价低廉的混凝土耐久性试验设备。
技术方案:本发明的混凝土碳酸性侵蚀试验箱,包括主体铁板箱、恒温系统、恒湿系统和CO2分散系统。
所述铁板箱内焊接一块横隔板将铁板箱分为试验箱A和试验箱B两部分。
所述试验箱A的侧壁a处和试验箱B的顶面b处分别开孔,开孔处固定U形加热管(2)和温度传感器 (3);试验箱B的顶面对角线端点c1和端点c2处分别开孔,端点c1处通过一段橡胶管连接CO2钢瓶(5)为进气孔,端点c2处用另一段橡胶软管伸入,作为出气孔,并且出气孔处的橡胶管用止水夹夹紧;试验箱B 的侧壁靠近底端处d开孔用塑料软管连接加湿器(8);试验箱B的顶面e处开孔,开孔处固定湿度传感器(10)。
所述恒温系统由恒温箱(1)、U形加热管(2)和温度传感器(3)三个部分组成,固定在试验箱A上的恒温箱(1)和U形加热管(2)以及固定在试验箱B上的温度传感器(3)通过导线(4)连接。试验时,温度传感器(3) 将试验箱B内的温度新号传递至恒温箱(1),恒温箱(1)控制试验箱B内的U形加热管(2)工作来调节试验箱 A内的水温,以达到将试验箱B内的温度维持在试验所需温度范围内的目的。
所述恒湿系统由加湿器(8)、湿度开关插座(9)和湿度传感器(10)组成,湿度传感器(10)、湿度开关插座 (9)和加湿器(8)由导线(4)连接,加湿器通过塑料软管(7)伸入到试验箱B内。试验时,湿度传感器(10)将湿度信号传递至湿度开关插座(9)来控制加湿器(8)工作,使试验箱B内的湿度维持在试验所需湿度范围内。
所述CO2分散系统包括试验箱B、CO2钢瓶(5)和橡胶管(6)。CO2钢瓶通过橡胶管与试验箱B的进气孔端点c1处联通,另取一段橡胶管由出气孔端点c2处伸入铁板箱内,并用止水夹夹紧。试验时,打开CO2钢瓶阀门使CO2气体徐徐进入试验箱内,使CO2气体所需浓度达到试验所需的浓度;试验开始后,定期用比长式CO2气体快速检测管检测试验箱内CO2浓度,通过进气孔和出气孔来调节实验箱内CO2浓度。
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