[实用新型]一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构

说明书

本实用新型属于接收器安装技术领域，尤其为一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，包括底座，所述底座的上方设有ETC接收器本体，所述底座靠近中部的上表面开设有安装槽，所述ETC接收器本体的底部固定连接有与安装槽相适配的安装块，所述底座的内部开设有凹型空腔，所述凹型空腔内壁的底部固定连接有转动机构，所述转动机构包括转轴，所述转轴的前后两端均通过轴承与凹型空腔内壁的前后侧转动连接，且转轴的前端贯穿底座的前侧；通过相关结构的配合使用，解决现有的ETC接收器大都是通过螺栓进行固定连接，螺栓在长时间使用后容易发生锈蚀或滑丝，不易简单快速的进行拆卸维修或更换ETC接收器，给使用带来了不便问题。

技术领域

本实用新型涉及接收器安装技术领域，具体涉及一种水利船闸自动收费用 ETC接收器安装结构。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，我国沿海地区河流较多，此类地方的水路运输是当地不可或缺的一种交通运输。现阶段航道船闸普遍使用ETC进行收费，而ETC接收器则是ETC 自动收费系统中的重要组成部分。

由于现有的ETC接收器大都是通过螺栓进行固定连接，螺栓在长时间使用后容易发生锈蚀或滑丝，不易简单快速的进行拆卸维修或更换ETC接收器，给使用带来了不便，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，旨在解决现有的ETC接收器大都是通过螺栓进行固定连接，螺栓在长时间使用后容易发生锈蚀或滑丝，不易简单快速的进行拆卸维修或更换ETC接收器，给使用带来了不便问题。

本实用新型是这样实现的，一种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，包括底座，所述底座的上方设有ETC接收器本体，所述底座靠近中部的上表面开设有安装槽，所述ETC接收器本体的底部固定连接有与安装槽相适配的安装块，所述底座的内部开设有凹型空腔，所述凹型空腔内壁的底部固定连接有转动机构；

所述转动机构包括转轴，所述转轴的前后两端均通过轴承与凹型空腔内壁的前后侧转动连接，且转轴的前端贯穿底座的前侧，所述转轴靠近中部的表面固定连接有椭圆盘，所述凹型空腔内壁的底部固定连接有两个对称的固定座，所述固定座内壁的前后两侧均通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的中部固定连接有摆杆，所述转动杆的表面套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与固定座的内壁和摆杆的侧面固定连接，两个摆杆靠近中部的相对侧均固定连接有T 型推板，两个T型推板的相对侧与椭圆盘的侧面圆弧抵接，两个摆杆靠近顶端的相对侧均通过锁定件与安装块的侧面卡接。

优选的，所述锁定件包括卡块，所述卡块固定连接在摆杆靠近椭圆盘的一侧上，所述安装块的侧面开设有与卡块相适配的卡槽，且卡块贯穿安装槽的内壁与卡槽的内壁卡接。

优选的，所述凹型空腔内壁的左右两侧均固定连接有弹簧，两个弹簧的相对端分别与两个摆杆的相背侧固定连接。

优选的，所述安装块的底部固定连接有两个对称的定位块，所述安装槽的内壁开设有与定位块相适配的定位槽。

优选的，两个T型推板的相对侧均开设有与滑槽，所述滑槽的内壁与椭圆盘的侧面圆弧活动连接。

优选的，所述转动杆上扭簧的数量为两个，且数量为两个的扭簧对称分布在摆杆的前后两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该种水利船闸自动收费用ETC接收器安装结构，通过转轴、椭圆盘、固定座、转动杆、扭簧、摆杆、T型推板、卡块和卡槽的配合，转动转轴带动椭圆盘转动，使得两个摆杆相互分开，从而使得卡块与卡槽相互分离，进而能够简单快速的对ETC接收器本体进行拆卸或安装，给后期维修和更换带来了便利。