[实用新型]一种带逆止装置的减速机

说明书

本实用新型公开了一种带逆止装置的减速机，包括减速机本体，减速机本体的底端设有固定台，减速机本体的输出轴外侧套设有逆止装置，逆止装置的底端与固定台固定，逆止装置包括内圈、保持架和组合式外圈，保持架位于内圈和组合式外圈之间，保持架内部均匀固定有滚柱，组合式外圈包括两个半外圈环，内圈、半外圈环各自的两侧相对于保持架向外突出，内圈位于突出部分的外侧通过耳座转动连接有活动棘爪，半外圈环的内侧开设有棘爪槽，活动棘爪、棘爪槽构成内啮合齿式棘轮机构。本实用新型中逆止装置的外圈为组合式结构，当内部的内啮合齿式棘轮机构因逆止出现损耗时，可及时拆卸进行维修或更换。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种带逆止装置的减速机。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

为了防止倾斜带式输送机有载停车时发生倒转或顺滑现象，减速机需要增设逆止装置。现有技术中减速机的逆止装置为一体式结构，不便于装拆，也不便于在出现故障时及时维修；同时传统的逆止装置其逆止功能存在延迟，不能快速实现逆止。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种带逆止装置的减速机。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种带逆止装置的减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的底端设有固定台，所述减速机本体的输出轴外侧套设有逆止装置，所述逆止装置的底端与固定台固定，所述逆止装置包括内圈、保持架和组合式外圈，所述保持架位于内圈和组合式外圈之间，所述保持架内部均匀固定有支撑定位用的滚柱，所述组合式外圈包括两个半外圈环，所述内圈、半外圈环各自的两侧相对于保持架向外突出，所述内圈位于突出部分的外侧通过耳座转动连接有活动棘爪，所述半外圈环的内侧开设有棘爪槽，所述活动棘爪、棘爪槽构成内啮合齿式棘轮机构；所述半外圈环上端沿竖直方向向上延伸形成上板部，下端沿竖直方向向下延伸形成下板部，所述下板部的下端沿水平方向向外延伸形成固定板部，两个所述半外圈环的上板部及下板部通过固定螺栓连为一体，两个所述半外圈环的固定板部通过固定螺钉与固定台固定。

进一步地，上述带逆止装置的减速机中，所述减速机本体的输出轴外侧设有凸键，所述内圈的内孔中设有与凸键配合的键槽。

进一步地，上述带逆止装置的减速机中，所述耳座呈对设置，两个耳座转动支撑有一个活动棘爪。

进一步地，上述带逆止装置的减速机中，所述保持架的两端与位于内侧的耳座相抵。

进一步地，上述带逆止装置的减速机中，所述半外圈环与上板部、下板部及固定板部为一体结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，逆止装置的外圈为组合式结构，便于装拆，当内部的内啮合齿式棘轮机构因逆止出现损耗时，可及时拆卸进行维修或更换；通过合理应用内啮合齿式棘轮机构，能够实现快速实现逆止，避免延迟可能导致的安全事故发生。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明