[实用新型]一种电动离心泵

说明书

本实用新型涉及一种电动离心泵，包括水泵壳体、封水轴承、水泵叶轮、弹性垫圈、电机内罩、轴承座、转子前轴承、电机定子、电机转子、电机转子轴、电机转子后轴承、先导叶轮、先导叶轮盖、水泵驱动控制板、控制器盖以及电机外壳，并且通过依次连通的水泵进水腔、电机转子轴的轴心通孔、先导叶轮、先导叶轮的先导轮腔、电机内罩螺旋形过流孔、转子腔、轴承座螺旋形过流孔以及水泵叶轮构成内部强制冷却系统。本电动离心泵结构简单，设计巧妙，减小了水流的流动损耗的同时，提高了内部冷却系统的冷却效果，较好地解决了电动离心泵的热负荷问题，提高了电动离心泵的工作可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种离心泵，特别是应用于汽车冷却系统的一种电动电动离心泵。

背景技术

应用于汽车冷却系统的冷却水泵基本都采用离心式水泵，随着电动汽车的发展，电动汽车的驱动电机和动力电池等动力构件都需要冷却系统的冷却来保证其工作性能和工作可靠性，电动汽车的冷却系统没有了传统燃油汽车的发动机驱动的机械式水泵，使用电力驱动的电动冷却水泵成为首要的选择，电机和驱动电机工作的电机控制器在工作过程中会产生发热的问题，转子过热会导致永磁体消磁，定子过热会导致线圈绝缘烧毁，控制器过热会导致控制器的器件烧坏，由此可知热负荷问题是电动水泵需要解决的一个主要问题，现有的电动水泵采用的冷却方式是从水泵的高压水腔引少量的水到转子腔，然后内部冷却水从水泵叶轮吸水口处流出，这样会造成一定的流量损失和扬程损失以及电能的损耗，由于存在流量损失和扬程损失而不能用大流量的水进行内部冷却，并且从水泵叶轮吸水口处流出的内部冷却水被泵送到高压腔后，有一部分温度已经升高的内部冷却水会再次进入内部冷却水道，导致冷却效果不好，而有些电动水泵甚至采用内部冷却水不流动的浸泡式冷却，内部热量不能很好地散出，冷却效果差，存在较大的可靠性隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种可靠性高且具有良好散热效果的低损耗电动离心泵。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种电动离心泵，包括：电机外壳和水泵外壳，所述水泵外壳安装在电机外壳的前端面上，电机定子安装在电机外壳内腔孔内，其特征在于还包括电机内罩，所述电机内罩的的后端从电机定子的铁芯内孔中穿过而延伸到电机外壳内腔的后端，所述电机内罩的后端设置有用于安装电机转子后轴承的安装孔和螺旋形过流孔，电机转子后轴承安装在电机内罩后端开设的轴承安装孔内，所述电机内罩内腔的前端孔口处设置有倒角，轴承座的外侧做成锥面，轴承座的外侧锥面抵靠在电机内罩内腔的前端孔口倒角上，轴承座上设置有用于安装电机转子前轴承的安装孔和螺旋形过流孔，电机转子前轴承安装在轴承座上设置的轴承安装孔内，电机转子轴安装在电机转子前轴承与电机转子后轴承之间，电机转子固定在电机转子轴上且位于电机定子形成的转子腔内，电机转子轴的前端伸出电机转子前轴承的前端面而延伸到水泵壳体的内部进水腔中，水泵叶轮通过水泵叶轮坎件紧配合地固定在电机转子轴的前端轴颈上，水泵壳体的内部进水口处设置有一个隔离高低压水腔的封水轴承，水泵叶轮的前端中心孔边上设置有一圈凸台，水泵叶轮前端凸台的前端面抵靠在封水轴承的轴承内圈端面上而实现高低压水腔的隔离，电机转子轴的轴心部位设置有一个贯穿整个电机转子轴前后端的通孔，电机转子轴的后端伸出电机转子后轴承的后端面而延伸到电机内罩后端与电机外壳内腔围成的先导轮腔中，先导叶轮通过先导叶轮坎件紧配合地固定在电机转子轴的后端轴颈上并位于先导轮腔中，其中依次连通的水泵进水腔、电机转子轴的轴心通孔、先导叶轮、先导叶轮的先导轮腔、电机内罩螺旋形过流孔、转子腔、轴承座螺旋形过流孔以及水泵叶轮构成内部强制冷却系统。

优选的，水泵驱动控制板安装在电机外壳后端的沉孔内并以控制器盖封堵来进行防护，所述水泵驱动控制板的底面紧贴在电机外壳后端的沉孔底面上。

优选的，所述电机外壳的内腔底部中央部位设置有一圈凸起的管形搭子，所述管形搭子的内腔里设置有带有螺旋斜面的搭子，在电机外壳内腔的孔口处设置有止口，电机内罩的前端设有一个端面法兰，电机内罩的前端法兰安装在电机外壳内腔孔口处的止口内。

优选的，所述电机内罩与电机外壳内腔的管形搭子之间设置有密封圈。