[实用新型]一种多方位调节的发动机缸头加工夹具

权利要求书

1.一种多方位调节的发动机缸头加工夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部转动连接第一圆杆(2)，所述第一圆杆(2)的表面固定连接有第一锥形齿轮(3)，所述第一锥形齿轮(3)的一侧啮合有第二锥形齿轮(4)，所述第二锥形齿轮(4)的轴心处固定连接有第二圆杆(5)，所述第二圆杆(5)的一端固定连接有转柄(6)，所述第一圆杆(2)的顶端固定连接有长板(7)，并且长板(7)顶部的右侧固定连接有夹紧装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种多方位调节的发动机缸头加工夹具，其特征在于：所述夹紧装置(8)包括箱体(81)，所述箱体(81)的一侧贯穿有推板(82)，并且推板(82)的一侧固定连接有稳定板(83)，所述稳定板(83)的一侧固定连接有拉伸弹簧(84)，所述拉伸弹簧(84)的一端与箱体(81)内壁的一侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种多方位调节的发动机缸头加工夹具，其特征在于：所述推板(82)表面的顶部与底部均转动连接有转杆(85)，两个所述转杆(85)相对的表面之间固定连接有伸缩弹簧(86)，所述转杆(85)的一端固定连接有夹紧板(87)。

4.根据权利要求1所述的一种多方位调节的发动机缸头加工夹具，其特征在于：所述长板(7)顶部的左侧固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的一侧螺纹连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的一端固定连接有转动柄(11)。

5.根据权利要求4所述的一种多方位调节的发动机缸头加工夹具，其特征在于：所述螺纹杆(10)的另一端转动连接有滑动板(12)，所述滑动板(12)的底部与长板(7)的顶部滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种多方位调节的发动机缸头加工夹具，其特征在于：所述第二圆杆(5)的表面转动连接有固定环(13)，所述固定环(13)表面的底板固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的底部与底座(1)的顶部固定连接。