[实用新型]一种加油口盒平台化的分体式结构

说明书

本实用新型公开了一种加油口盒平台化的分体式结构，包括口盒车身安装板和盒体，所述口盒车身安装板插接在盒体上端，所述盒体内部空腔与口盒车身安装板中间侧壁对接持平，所述口盒车身安装板下端侧壁一体成型有卡头，所述盒体上端外侧粘接有与卡头相匹配的卡扣，所述卡头端部紧密卡接在卡扣中间，本实用新型通过对加油口盒拆分成口盒车身安装面和盒体两个可以相互卡接安装的零件，将受车身造型影响大的口盒侧围安装面部分分离出来，实现了口盒盒体部分的平台化通用。新项目只需要开发加油口盒安装面，与目前开发整个加油口盒现状相比由于零件体积减小，节省了模具费用，降低了车身开发成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种加油口盒平台化的分体式结构。

背景技术

汽车配件（autoparts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾②汽车配件加工采购全球化③汽车配件加工产业转移速度加快汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。

目前汽车加油口盒受车身造型影响较大,无法加油口盒的平台化通用。为解决加油口盒受车身造型影响大问题而实现加油口盒的平台化，将加油口盒拆分为安装面部分和盒体部分两个零件，其中安装面部分继续配合车身造型设计开发，盒体部分则实现平台化通用，而盒体部分的平台化通用则是通过对油管的大小和角度范围限制实现。

为此，我们提出一种加油口盒平台化的分体式结构来解决现有技术中存在的问题，将加油口盒拆分成口盒车身安装面和盒体两个可以相互卡接安装的零件，其中口盒侧围安装面可以随车身造型进行设计开发，盒体部分可以实现平台化通用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加油口盒平台化的分体式结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加油口盒平台化的分体式结构，包括口盒车身安装板和盒体，所述口盒车身安装板插接在盒体上端，所述盒体内部空腔与口盒车身安装板中间侧壁对接持平，所述口盒车身安装板下端侧壁一体成型有卡头，所述盒体上端外侧粘接有与卡头相匹配的卡扣，所述卡头端部紧密卡接在卡扣中间，所述口盒车身安装板上端为延展面，所述口盒车身安装板端部贯穿有轴孔，所述盒体下端端部开设有与轴孔位置相对应的卡块，所述口盒车身安装板侧壁设有位于延展面下方的连接板，所述连接板中间贯穿有螺纹孔。

优选的，所述口盒车身安装板中间一侧通孔中插接有橡胶塞，所述橡胶塞下端延伸至口盒车身安装板底部。

优选的，所述口盒车身安装板下端一体成型有排液管，所述橡胶塞位于排液管管口处。

优选的，所述口盒车身安装板中间内壁开设有弧形槽，所述弧形槽下端延伸至盒体内侧。

优选的，所述延展面上端面一体成型有定位柱，所述定位柱数量为四组，且分开设置在延展面侧边。

优选的，所述口盒车身安装板和盒体连接处厚度相同，且所述口盒车身安装板和盒体通过卡头与卡扣紧密配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过对加油口盒拆分成口盒车身安装面和盒体两个可以相互卡接安装的零件，将受车身造型影响大的口盒侧围安装面部分分离出来，实现了口盒盒体部分的平台化通用。新项目只需要开发加油口盒安装面，与目前开发整个加油口盒现状相比由于零件体积减小，节省了模具费用，降低了车身开发成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型口盒车身安装板结构示意图；

图3为本实用新型盒体结构示意图。