[实用新型]一种高温隧道式电热窑炉有效
申请号: | 201920887587.0 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210463984U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 吴崇隽;段明新;丁志静;陈志鹏;杨淑许 | 申请(专利权)人: | 郑州中瓷科技有限公司 |
主分类号: | F27B9/20 | 分类号: | F27B9/20;F27B9/36;F27B9/40;F27D11/02 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 靳锦 |
地址: | 452470 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高温 隧道 电热 | ||
本实用新型公开了一种高温隧道式电热窑炉,包括窑体、循环轨道和窑车,窑体由进口向出口依次分为排胶段、升温段、保温段和降温冷却段;窑车包括底盘,在底盘上依次设置有聚轻高铝层、莫来石层、氧化铝空心球砖和刚玉莫来石层,在刚玉莫来石层上间隔设置有支撑砖,在支撑砖上设置有用于放置待烧制产品的承烧板;在循环轨道上设有滚轮,窑车的底盘安装在循环轨道上,在循环轨道上设置有用于推动窑车在滚轮上沿轨道移动的推进器。本实用新型主要用于陶瓷生坯的排胶及烧结一体完成,产量大、烧结温度高,产品质量稳定,能量消耗较低。
技术领域
本实用新型涉及陶瓷基片生产技术领域,具体涉及一种高温隧道式电热窑炉。
背景技术
隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成与隧道相似的窑炉,是现代化连续式烧成的热工设备,目前广泛用于陶瓷产品的焙烧生产。目前隧道窑多为推板窑,传统推板窑目前主要存在两个问题:1.产能小,传统推板窑的推板在高温状况下不仅要承受产品与承烧板的重量,在前进方向上还要承受推进器的巨大压力,因此推板的尺寸受到限制,产能小。传统1500℃以上温度的电加热推板式隧道窑主要为适应4英寸* 5英寸以下的陶瓷材料设计的,无法满足大规格陶瓷材料烧结的要求。为了适应大规格陶瓷材料的烧结要求,并提高后续陶瓷材料烧结的效率,需对窑炉结构及推进方式创新。2.易发生卡窑或拱窑现象。3.推板推板经过几个来回周期使用后,在长度方向变短、宽度方向变宽。推板变宽后左右方向不能顺利通过炉膛引发卡窑。长期使用后滑道砖及推板磨损大,且推板易发生断裂。严重威胁窑炉安全。4.耐高温高压的推板依赖进口,价格昂贵,交付期往往需要半年时间。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于陶瓷生坯的排胶及烧结一体化加工的隧道式电热窑炉。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
设计一种高温隧道式电热窑炉,包括窑体、循环轨道和窑车,所述窑体由进口向出口依次分为排胶段、升温段、保温段和降温冷却段;所述循环轨道包括穿过所述窑体两端的内轨道部分和位于窑体外部的外轨道部分,内轨道部分和外轨道部分两端对应相连组成回转形式的循环轨道;
所述窑车包括底盘,在所述底盘上依次设置有聚轻高铝层、莫来石层、氧化铝空心球砖和刚玉莫来石层,在所述刚玉莫来石层上间隔设置有支撑砖,在所述支撑砖上设置有用于放置待烧制产品的承烧板;
在所述循环轨道上设有滚轮,所述窑车的底盘安装在所述循环轨道上,在所述循环轨道上设置有用于推动窑车在所述滚轮上沿轨道移动的推进器。
在上述技术方案中,窑车在循环轨道上循环、回转移动,窑车承载待烧结的陶瓷生坯产品由窑体的进料口进入,在窑体内完成排胶及烧结,由窑体的出料口出来后,在位于窑体外部的外轨道部分完成装料、卸料,可采用多个窑车循环工作,实现高效、连续生产。
优选的,在所述排胶段的炉膛顶部设置有多组进气口和排气口;在所述降温冷却段的后部炉膛顶部设置有多组排气口,在所述降温冷却段的底部设置有多组进气口。通过进气口和排气口实现炉体内的进气和排气,用于保持炉膛气体压力的平衡以及调节降温速度。
优选的,所述排胶段为电阻丝加热;所述升温段的前部靠近排胶段的部分采用电阻丝加热,后部采用U型硅钼棒在炉膛两侧垂吊加热;所述保温段采用U型硅钼棒在炉膛两侧垂吊加热。炉膛内同一温区加热元件均匀布置,各温区设置隔梁砖,保证每一区温度控制良好。
优选的,在所述降温冷却段前部靠近保温段的部分设有加热区,该加热区采用U型硅钼棒在炉膛两侧垂吊加热,便于工艺灵活调整,延长保温时间。
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