[实用新型]一种24V应急启动电源

说明书

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种24V应急启动电源装置，其中锂电池组、超级电容器、控制装置、加热膜、模块温度传感器和继电器安装在电源箱内，并且锂电池组、超级电容器、控制装置、加热膜、模块温度传感器和继电器并联，通过控制装置可分析出故障所出现位置，电池组设置有加热装置，继电器起到对各设备的保护作用，该应急启动电源可实现充放电和低温预热放电，使应急启动电源具有更大的低温适应性和便捷性，同时提高应急电源的使用寿命，主要用于应急启动采用24V直流启动的发动机，并可为汽车发动机提供加热电源，本电源结构设计合理，具有无噪音、功率密度大、使用温度范围宽、安全可靠等特点适合推广应用。

技术领域

本实用新型涉及24V应急启动电源技术领域，具体的涉及一种 24V应急启动电源。

背景技术

随着科技的发展，越来越多的应用于汽车上，例如MP3、DVD、 GPS定位装置、倒车雷达等用电装置，当前汽车启动电源基本上都是铅酸电池，在寒冷的冬天，因为铅酸电池的低温放电性能很差，常常出现打不着火的情形。此外，也常常出现因为各种原因导致启动电源电用光的情形，使得车辆无法启动。在停车状态，车内用电装置没有关闭，以及车辆长时间怠速行驶状态下，这种情形下，因为发电机没有启动，不能给电池充电容易出现电池电量耗尽的情况。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种24V应急启动电源，包括锂电池组、超级电容器、控制装置、加热膜、模块温度传感器和继电器，其中锂电池组、超级电容器、控制装置、加热膜、模块温度传感器和继电器安装在电源箱内并并联，本电源结构设计合理，适合推广应用。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种24V应急启动电源，包括锂电池组、超级电容器、控制装置、加热膜、模块温度传感器、电源箱和继电器，其中锂电池组、超级电容器、控制装置、加热膜、模块温度传感器和继电器并联；

所述锂电池组安装于电源箱内，与放入电源箱内底部的加热膜相接，顶部与模块温度传感器相接；

所述超级电容器固定在集成电路板上，再把集成电路板安装在电源箱内左侧位置；

所述控制装置包括+24V接线端子、-24V接线端子、充电接口、电压温度显示屏、充电开关、输出开关、加热开关、充电时电量显示灯、放电时电量显示灯、温度提示灯、电量提示灯、线路异常提示灯、电池异常提示灯和电容异常提示灯，其安装于电源箱的右外侧，相接处设有开孔；

所述电源箱包括把手，上侧的穿孔通过固定轴与前后左右侧连接，前侧穿孔通过固定轴和左侧、右侧、下侧连接，把手安装在电源箱的顶端，在控制装置开孔处设有开孔；

所述继电器设有两个，安装在电源箱内后侧面板上，其型号为 Y13F。

进一步的，所述锂电池组为7串30Ah组合的锂电池为可进行充电的。

进一步的，所述超级电容器为10串HRLN-2R7-3000组合。

进一步的，所述控制装置大小为450×300×350mm，整体呈长方体，其中+24V接线端子Y50DX5-2201LTJ02和-24V接线端子 Y50DX5-2201LTJ02Ⅱ配有充电头Y50DX5-1606TJ02。

进一步的，所述模块温度传感器型号为602F-3500F。

进一步的，所述电源箱大小为500×300×650mm，整体呈长方体。