[实用新型]一种发动机罩盖矫形工装

说明书

本实用新型公开了一种发动机罩盖矫形工装，包括支座、矫形台、可调节支柱、罩盖固定装置，所述矫形台下方固定设有支座，所述矫形台上方设有可调节支柱和罩盖固定装置，所述罩盖固定装置包括第一固定部件和第二固定部件，所述第一固定部件和第二固定部件之间放置待矫形的罩盖；所述可调节支柱包括支柱主体、液压机构、固定柱、油管，所述支柱主体设于矫形台上方，所述支柱主体的底端与液压机构的顶部固定连接，所述液压机构底部与固定柱相连；所述液压机构的侧壁与油管的一端固定密封连接。本新型罩盖矫形工装采用多位点矫形，结构牢固，支撑稳定，矫形精度高效果好，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及矫形设备领域，尤其是一种发动机罩盖矫形工装。

背景技术

现有技术中，在矫形工装领域人们普遍使用的都是单点位或点位较少的矫正工装，不仅在工装使用效果上有限，而且其利用程度也很低，对于复杂工件的矫正而言，存在夹持不紧、夹持过程中容易损伤工件本身的问题；对于其他辅助夹具的安装方面，现有矫形工装其结构可实现程度不高，并且在夹持工件的过程中，工件的矫正处理大多依赖于各类检测工具，工装本身对于工件夹持后的矫正处理效果较差，工件安装位置的正确与否，完全取决于操作人员操作过程的规范程度和熟练度，降低产品质量提高成本。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供一种发动机罩盖矫形工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机罩盖矫形工装，包括支座、矫形台、可调节支柱、罩盖固定装置，所述矫形台下方固定设有支座，所述矫形台上方设有可调节支柱和罩盖固定装置，所述罩盖固定装置包括第一固定部件和第二固定部件，所述第一固定部件贯穿固定设于矫形台上，所述第二固定部件通过紧固螺钉与第一固定部件可拆卸链接，所述第一固定部件和第二固定部件之间放置待矫形的罩盖。

上述的一种发动机罩盖矫形工装，所述矫形台上表面设有电加热装置，电加热装置与外接电源相连，设置电加热装置对待矫形罩盖进行加热从而降低矫形过程中罩盖开裂报废。

上述的一种发动机罩盖矫形工装，所述可调节支柱包括支柱主体、液压机构、固定柱、油管，所述支柱主体设于矫形台上方，所述支柱主体的底端与液压机构的顶部固定连接，所述液压机构底部与固定柱相连；所述液压机构的侧壁与油管的一端固定密封连接，所述油管的另一端延伸至矫形台并与侧壁齐平，所述油管设于矫形台的内部并与矫形台平行。

上述的一种发动机罩盖矫形工装，所述可调节支柱的液压机构与控制器相连，当进行矫形工作时，由控制器控制可调节支柱的上下伸缩。

上述的一种发动机罩盖矫形工装，所述可调节支柱和罩盖固定装置的数量和位置根据待加工罩盖确定。

本实用新型的有益效果是，本实用新型通过在矫形台上设置多个罩盖固定装置和可调节支柱，实现对发动机罩盖的多位点矫形，并且在矫形台上设置的电加热装置降低罩盖开裂报废，本发动机罩盖矫形工装结构牢固，支撑稳定，矫形效果好精度高，有利于保持矫形产品的一致性，提高产品质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型示意图；

图2为可调节支柱示意图。

图中1.支座，2.矫形台，3.可调节支柱，4.罩盖固定装置，31.支柱主体， 32.液压机构，33.固定柱，34.油管，41.第一固定部件，42.第二固定部件。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

【实施例1】