[实用新型]振动试验台有效
申请号: | 201920889026.4 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN209927397U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 刘贵生;荣幸;孙铁;刘江;刘志钢 | 申请(专利权)人: | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王鸿远 |
地址: | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 台板 伸缩调节机构 待测试件 本实用新型 振动试验台 夹持空间 支撑垫块 夹持 振动测试技术 汽车部件 影响测试 有效解决 测试件 夹持头 防滑 可用 内垫 压紧 设防 测试 配合 开发 | ||
本实用新型涉及汽车部件振动测试技术领域,尤其是涉及一种振动试验台;包括台板和通过伸缩调节机构安装于该台板上的夹具,台板与夹具间设有夹持空间,该夹持空间内垫设防滑支撑垫块;夹具与台板间的间隙通过伸缩调节机构调节,并通过防滑支撑垫块与伸缩调节机构的配合将待测试件压紧如台板上,使对待测试件的夹持不受夹持头规格的限制,一个本实用新型中振动试验台可用于夹持多种不同规格的待测试件,有效解决了需要准备多种夹具,造成了夹具开发费用的提高,和准备多种规格夹具资源浪费,同时也解决了测试多种尺寸规格的待测试件时要频繁更换不同规格的夹具,选取夹具浪费时间,也影响测试效率的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件振动测试技术领域,尤其是涉及一种振动试验台。
背景技术
振动试验是模仿产品在运输、安装及使用环境中所遭遇的各种振动环境对待测元件进行振动,是评定元器件、零部件及整机在预期的运输及使用环境中的抵抗能力的主要试验。振动试验时需要将待测试件整体固定于试验台上;而不同体积大小的待测试件需要不同尺寸的夹具,这就需要振动试验测试机构准备多种夹具,尤其是对于新能源汽车电池管理系统,及车身上的其他体积小受振动易碎的零部件,均需进行振动试验,而这些待测试件结构不同,现有技术不同车型均要研发多种夹具,造成了夹具开发费用的提高,和准备多种规格夹具资源浪费,同时,测试多种尺寸规格的待测试件时要频繁更换不同规格的夹具,选取夹具浪费时间,也影响了测试效率。
因此,针对上述问题本实用新型急需提供一种新的振动试验台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新的振动试验台,通过台板、夹具、伸缩调节机构和防滑支撑垫块以解决现有技术中存在的需要准备多种夹具,造成了夹具开发费用的提高,和准备多种规格夹具资源浪费的技术问题。
本实用新型提供的一种振动试验台,包括台板,可拆卸的穿装于该台板上的螺杆,该螺杆上活动穿装有夹具;该夹具上方设有高度调节定位件,该高度调节定位件螺纹连接于螺杆上;夹具的夹持端与台板之间设置用于容置待测试件的夹持空间;夹具的平衡支撑部上设有从该平衡支撑部端部侧方向该平衡支撑部下方延伸的第一防滑支撑斜面;台板上还设有与夹具对应匹配安装的防滑支撑垫块,该防滑支撑垫块上设有可与第一防滑支撑斜面对应接触贴合的第二防滑支撑斜面;第一防滑支撑斜面上设有第一摩擦层,第二防滑支撑斜面上设有第二摩擦层,第一摩擦层与第二摩擦层对应摩擦连接。
进一步地,沿第一防滑支撑斜面延伸方向在其上均匀布设有第一限位齿,各第一限位齿形成第一摩擦层;沿第二防滑支撑斜面延伸方向在其上均匀布设第二限位齿,各第二限位齿形成第二摩擦层;第一限位齿与第二限位齿对应卡止。
进一步地,沿夹具长度方向在夹具上设有夹具穿装长孔,该夹具穿装长孔与螺杆对应穿装。
进一步地,台板上设有台板穿装孔,螺杆与台板穿装孔对应穿装。
进一步地,多个夹具分别通过伸缩调节机构安装于台板上。
进一步地,台板上布设多个台板穿装孔。
进一步地,夹持端呈自与夹具的连接处向端部渐收状设置。
进一步地,防滑支撑垫块以第二防滑支撑斜面的轴线所在面为剖物线的截面为三角形。
进一步地,防滑支撑垫块上还设有操作孔,
进一步地,高度调节定位件为螺母。
本实用新型与现有技术相比具有以下进步:
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