[实用新型]汽车座椅通风量测量系统有效
申请号: | 201920889036.8 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN209927226U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 刘贵生;马景龙;孙铁;刘江;刘志钢 | 申请(专利权)人: | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
主分类号: | G01F22/00 | 分类号: | G01F22/00 |
代理公司: | 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王鸿远 |
地址: | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 通风量 封闭罩 通风道 汽车座椅 测试 测量技术领域 本实用新型 测量系统 测试座椅 通风风道 通风通道 系统提供 专用工具 座垫位置 靠背 出风口 进风口 漏气 风量 减小 流道 连通 通风 | ||
本实用新型涉及汽车座椅通风量测量技术领域,尤其是涉及一种汽车座椅通风量测量系统;包括包裹于待测座椅外的座椅封闭罩,该座椅封闭罩上设有测通窗口,该测通窗口与待测座椅的靠背和/或座垫位置对应设置;所述座椅封闭罩上连通有通风道,该通风道上设置用于测试通风道内通风量的风量仪;本系统提供了测试座椅通风量的专用工具,所述测通窗口和所述通风道分别对应待测座椅内通风风道的进风口和出风口,限定了测试风的流道,直接进行测试,减小了座椅非通风通道处漏气对测试结果的影响,保障了测试结果的准确性。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅通风量测量技术领域,尤其是涉及一种汽车座椅通风量测量系统。
背景技术
为了增加车辆内座椅的舒适性,在座椅上设置风道和鼓风泵,风道的两端口分别为座椅的正面通风口和座椅的背面通风口,使座椅具有通风功能,具有通风功能的座椅已经成为了车辆高配置搭配的必要部件,因此,各汽车厂家纷纷投入了汽车通风座椅的研究,也开发出了多种使用于车内使用的通风座椅,例如专利号为201811493235.3的专利提供了一种通风座椅;为了保证座椅的舒适性,其通风能力就需要保持在一定的范围内,这就需要对每款车型的座椅在单位时间内的通风量进行测试,现有通风量测量系统结构复杂,且不是专门针对座椅通风量的测试系统,测试可靠度往往无法得到保证,尤其是当待测试座椅表面蒙皮的缝合线或除正面通风口以外的其他位置存在漏气时,仍进行测试将严重影响测试结果的准确性。
因此,针对上述问题本实用新型急需提供一种新的汽车座椅通风量测量系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新的汽车座椅通风量测量系统及通风量测量方法,通过所述座椅封闭罩、和所述风量仪以解决现有技术中存在的没有专用的汽车座椅通风量测试系统,测试结果可靠度无法保证的技术问题。
本实用新型提供的一种汽车座椅通风量测量系统,包括包裹于待测座椅外的座椅封闭罩,该座椅封闭罩上设有测通窗口,该测通窗口与待测座椅的靠背和/或座垫位置对应设置;所述座椅封闭罩上连通有通风道,该通风道上设置用于测试通风道内通风量的风量仪。
进一步地,所述座椅封闭罩包括壳体和盖设于该壳体开口上的柔性覆膜;所述通风道设置于所述壳体上,所述测通窗口设置于所述柔性覆膜上,沿所述测通窗口边沿处设置有用于与所述待测座椅固定的密封环。
进一步地,所述密封环包括沿所述测通窗口边沿周向环设的第一软磁密封环,和设置于所述待测座椅的靠背和/或座垫上的第二软磁密封环;所述第一软磁密封环与所述第二软磁密封环对应吸附连接。
进一步地,所述壳体内设有用于固定待测座椅的座椅固定夹。
进一步地,所述通风道包括设置于所述壳体外壁上的通风管,该通风管通过所述壳体上的通风口与所述座椅封闭罩内部连通;所述风量仪设置于所述通风管中部。
进一步地,还包括用于密封所述测通窗口的可拆卸临时密封膜;该可拆卸临时密封膜垫设于所述第一软磁密封环与所述第二软磁密封环之间。
进一步地,所述柔性覆膜与所述壳体间可拆卸连接。
进一步地,所述风量仪为电子风量传感器。
进一步地,所述通风管内径与所述通风口口径尺寸相同。
进一步地,所述柔性覆膜的材质为PU。
本实用新型提供的汽车座椅通风量测量系统与现有技术相比具有以下进步:
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