[实用新型]飞行器尾杆加工固定装置

说明书

本实用新型公开了一种飞行器尾杆加工固定装置，包括支座，沿支座长度方向安装有导向前座和导向后座，导向前座和导向后座上安装有主轴，主轴的右端设有夹具，主轴上设有拨叉轴，拨叉轴转动安装于支座上，拨叉轴的端部对应设置有靠板总成；所述主轴包括轴体，轴体的左端安装有限位螺钉，限位螺钉上套装有第一压缩弹簧，轴体的右端设有定位轴，定位轴的右端设有与夹具连接的夹持接头，位于拨叉轴和定位轴之间的轴体上套装有使轴体复位的第二压缩弹簧。本实用新型具有结构简单，使用方便，节省了人力物力，实现双向夹持，能够减少进刀次数提高工作效率，而且能够自动卸料的的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及尾杆加工器械领域，具体的说涉及飞行器尾杆加工固定装置。

背景技术

飞行器尾杆为飞行器飞行时保证方向和保持平衡的重要部件，尾翼作为尾杆的平衡件，尾翼需要插装在尾杆上进行安装，尾杆上需要开设若干大槽进行安装尾翼，在对尾杆进行铣槽时，由于尾杆较细，同时尾杆上的大槽需要较深的深度，对于现有的铣床上的机械钳（或三爪卡盘）大多都是单向夹持，单向夹持对于尾杆在铣槽时进刀量较小，需要多次进刀机加工才能实现，因而劳动效率低，一旦进刀量过大，容易造成尾杆弯曲或跳动，因而容易产生废品或发生安全事故。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上问题，提供一种对尾杆铣槽进行辅助夹持，实现双向夹持，能够减少进刀次数提高工作效率，而且能够自动卸料的飞行器尾杆加工固定装置。

为解决上述技术问题，一种飞行器尾杆加工固定装置，包括支座，其结构特点是沿支座长度方向安装有相间设置的导向前座和导向后座，导向前座和导向后座上安装有可往复运动的主轴，主轴的右端设有用于对尾杆进行夹持的夹具，在导向前座和导向后座之间的主轴上设有驱动主轴往复运动的拨叉轴，拨叉轴转动安装于支座上，铣床设备上设有与拨叉轴的外端部对应设置的、可使拨叉轴摆动的靠板总成；

所述主轴包括轴体和定位轴，定位轴的直径大于轴体的直径，轴体的左端对应安装在导向后座上，定位轴对应安装在导向前座上，自导向后座左侧设有连接到轴体左端头的限位螺钉，限位螺钉上套装有使限位螺钉复位的第一压缩弹簧，定位轴的右端设有与夹具连接的夹持接头，位于拨叉轴和定位轴之间的轴体上套装有使轴体复位的第二压缩弹簧。

作为一种改进的技术方案，所述支座包括底座，底座底部的长度方向上对称开设有两组沉头螺栓孔，底座的下部通过沉头螺栓安装有垫板。

作为一种改进的技术方案，所述底座上部的宽度方向上安装有对应设置的立板，立板的板面上开设有固定销孔，固定销孔设于立板靠近右端的边缘位置上，固定销孔大致位于立板的水平中心线上，立板的板面上开设有前腰形孔和后腰形孔，前腰形孔和后腰形孔均沿与固定销孔中心线垂直的水平线对称设置，前腰形孔和后腰形孔均以固定销孔定位轴孔的中心为圆心成扇形设置。

作为一种改进的技术方案，位于立板相对上部的所述前腰形孔的最低处、所述后腰形孔的最高处与所述固定销孔的中心在同一直线连线上，位于立板相对下部的所述前腰形孔的最高处、所述后腰形孔的最低处与所述固定销孔的中心在同一直线连线上。

作为一种改进的技术方案，所述导向前座包括前座体，前座体的中心位置上设置有可穿设定位轴主轴的主轴通孔，前座体的宽度方向上开设有垂直主轴通孔中心线的第一固定孔，第一固定孔与前腰形孔对应设置，前座体的底部上开设有第一连接孔。

作为一种改进的技术方案，所述导向后座包括后座体，后座体的宽度方向的中心位置上开设有左大右小的台阶孔，台阶孔的小孔内可插装主轴的左端，台阶孔的大孔内插装有调整座，后座体上开设有垂直台阶孔中心线的第二固定孔，第二固定孔与后腰形孔对应设置，后座体的底部上开设有交错设置的第二连接孔。

作为一种改进的技术方案，所述调整座的左端开设有限位腔，调整座的右端上设有凸台，凸台开设有通孔，凸台插装于后座体的台阶孔的小孔内。