[实用新型]一种发动机缸套拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸套拆卸装置，属于汽车零部件技术领域，包括限位滑块、滑道、螺柱及支撑盘；所述限位滑块上表面呈椭圆形，上表面的边缘加工有凸台，下表面为梯形凸起，所述滑道的下表面设置有凹槽；所述限位滑块的梯形凸起与滑道的凹槽滑动配合；所述缸体与缸套放置在支撑盘与滑道之间，所述螺柱穿过支撑盘与滑道，螺柱与支撑盘之间通过螺母固定；螺柱的下端焊接有铁质小球，用于对螺柱与滑道之间限位。该装置结构简单、易于加工、成本低，适合拆卸一定缸径范围内的缸套，省去制作多个拆卸工具的成本。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种发动机缸套拆卸装置。

背景技术

在发动机开发试验过程中经常需要拆卸发动机缸套，一个方便、可靠的拆卸工具可以提高试验效率，减少零件的损坏。

在现有的发动机缸套拆卸工具中，都是基于各个机型的专用工具，即范围不可调整，需要针对不同机型制作专用工具，这样成本增加，效率较低。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种发动机缸套拆卸装置，该装置使用方便，拆卸过程不会损坏缸套等零件，并且通过调整滑块位置可适合拆卸一定缸径范围内的缸套。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种发动机缸套拆卸装置，包括限位滑块1、滑道4、螺柱8及支撑盘10；所述限位滑块1上表面呈椭圆形，上表面的边缘加工有凸台3，下表面为梯形凸起，所述滑道4的下表面设置有凹槽6；所述限位滑块1的梯形凸起与滑道4的凹槽6滑动配合；所述缸体14与缸套15放置在支撑盘10与滑道4之间，所述螺柱8穿过支撑盘10与滑道4，螺柱8与支撑盘10之间通过螺母13固定；螺柱8的下端焊接有铁质小球9，用于对螺柱8与滑道4之间限位。

进一步地，所述滑道4上表面的两端设置有矩形通孔5，中间设置有方形通孔2，所述螺栓12穿过矩形通孔5，固定限位滑块1与滑道4。

进一步地，所述滑道4上表面的中间设置有第一通孔7，所述支撑盘10的中间设置有第二通孔11，均用于穿过螺柱8。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

采用本实用新型的一种发动机缸套拆卸装置，结构简单、易于加工、成本低，适合拆卸一定缸径范围内的缸套，省去制作多个拆卸工具的成本。

附图说明

图1为本实用新型的一种发动机缸套拆卸装置的限位滑块的结构示意图；

图2为本实用新型的一种发动机缸套拆卸装置的滑道的结构示意图；

图3为本实用新型的一种发动机缸套拆卸装置的装配示意图；

图中：限位滑块1、方形通孔2、凸台3、滑道4、矩形通孔5、凹槽6、第一通孔7、螺柱8、铁质小球9、支撑盘10、第二通孔11、螺栓12、螺母13、缸体14、缸套15。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。

实施例1

一种发动机缸套拆卸装置，包括限位滑块1、滑道4、螺柱8及支撑盘10；所述限位滑块1上表面呈椭圆形，上表面的边缘加工有凸台3，下表面为梯形凸起，所述滑道4的下表面设置有凹槽6；所述限位滑块1的梯形凸起与滑道4的凹槽6滑动配合；所述缸体14与缸套15放置在支撑盘10与滑道4之间，所述螺柱8穿过支撑盘10与滑道4，螺柱8与支撑盘10之间通过螺母13固定；螺柱8的下端焊接有铁质小球9，用于对螺柱8与滑道4之间限位。

所述滑道4上表面的两端设置有矩形通孔5，中间设置有方形通孔2，所述螺栓12穿过矩形通孔5，固定限位滑块1与滑道4。