[实用新型]一种节能型水路可逆电池热管理系统有效
| 申请号： | 201920889516.4 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN209766604U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 蔡勇刚;林志诚;郑存明;王粟阳 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6569;H01M10/6571;H01M10/6564 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 电池包 板式换热器 降温装置 散热装置 通水阀 压缩机 温差 低温散热器 电动压缩机 干燥过滤器 热管理系统 安装工艺 电子水泵 加热装置 可逆电池 冷凝器芯 能量损失 循环连接 节能型 进出水 膨胀阀 三通阀 水路 灵活 | ||
1.一种节能型水路可逆电池热管理系统，其特征在于其包括通过管路相连接的压缩机降温装置、低温散热装置以及加热装置。
2.根据权利要求1所述的一种节能型水路可逆电池热管理系统，其特征在于所述压缩机降温装置包括通过管路依次循环连接的电动压缩机总成（1）、冷凝器芯体总成（2）、干燥过滤器（5）、膨胀阀组件（6）和板式换热器（8）；在所述冷凝器芯体总成（2）附近设置冷凝风机（3）；所述低温散热装置包括电子四通水阀（11）、通过管路与电子四通水阀（11）C口连接的电子水泵（10）、通过管路与电子水泵（10）另一端连接的电子三通阀（9）右口、通过管路与电子三通阀（9）左口连接的低温散热器（4）以及通过管路与低温散热器（4）另一端连接的板式换热器（8），所述板式换热器（8）另一端通过管路与电子三通阀（9）的下口连接；电子四通水阀（11）的D口和B口分别通过管路与电池包（13）的两端连接；
电子四通水阀（11）的A口通过管路与加热装置一端连接，加热装置的另一端通过管路与板式换热器（8）和低温散热器（4）之间的管路连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种节能型水路可逆电池热管理系统，其特征在于所述加热装置为PTC水加热器（7）。
4.根据权利要求2所述的一种节能型水路可逆电池热管理系统，其特征在于在电子四通水阀（11）的D口与电池包（13）一端之间通过管路安装膨胀阀水箱（12）。
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