[实用新型]汽车摇窗电机刷架总成生产线

说明书

本实用新型属于汽车电机技术领域，具体涉及汽车摇窗电机刷架总成生产线，包括半自动印刷机、YAMAHA贴片机、八温区回流焊接机、超声波清洗装置、LCR电桥、端子装配设备、线路板装配设备、自动焊锡机、漏电流测试机和包装设备，所述的YAMAHA贴片机包括机架、传动机构、贴片头安装机构、转动机构和机箱，本实用新型的生产线可实现高效贴片，大大改善了焊接效果，提高了产品的品质。

技术领域

本实用新型属于汽车电机技术领域，具体涉及汽车摇窗电机刷架总成生产线。

背景技术

现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求越来越高，电动车窗已经越来越多地成为汽车的通用配置。汽车摇窗电机是电动车窗动力驱动器，就是通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机，使升降器上下运动，带动车窗玻璃上下运动的装置，达到车窗自动开闭的目的。电动车窗可使驾驶员或者乘员坐在座位上，利用开关使车门玻璃自动升降，操作简便并有利于行车安全，已经成为各个主机厂车窗设计时的首选。

电动车窗的重要部件为“玻璃升降器”，其升降原理：汽车每个车门内均配置有一个可变换运动方向的汽车摇窗电机，通过转换开关，使电动机运转，经安装在电机主轴上蜗轮减速后，通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动。其上端和下端分别设有挡块，用张紧筒和弹簧保持钢丝的一定拉力，使机构正常运行。除钢丝式玻璃升降装置外，还有杠杆操纵式。

每个车门上均装有一控制开关，主驾驶室车门上配置有“总开关”，其上还设计有一个锁定装置(开关)，通过主开关上的相关按键可锁定其他门的升降动作。没“锁定”的情况下其他各车门均可自由升降，这种设计主要是为了其他门乘坐人员的安全性和不用频繁在每个门上单独操纵玻璃的升降。

现有的汽车摇窗电机包括电机壳、减速箱、电机轴、电机端盖、刷架总成和碳粒，现有的刷架总成装配工序包括：配料→人工装电感→人工装电阻→人工装电容→人工锡焊，即：电子元器件安装完成后，采用人工锡焊方式将各电子元器件与碳刷架总成进行锡焊连接，工序较多，生产线复杂，导致生产成本较高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了汽车摇窗电机刷架总成生产线，可实现高效贴片，大大改善了焊接效果，提高了产品的品质。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车摇窗电机刷架总成生产线，包括半自动印刷机、YAMAHA贴片机、八温区回流焊接机、超声波清洗装置、LCR电桥、端子装配设备、线路板装配设备、自动焊锡机、漏电流测试机和包装设备。

进一步，所述的YAMAHA贴片机包括机架、传动机构、贴片头安装机构、转动机构和机箱；

所述的机架包括左侧板、右侧板和水平板，所述水平板的底面左右两端分别与左侧板、右侧板的顶部固接，所述左侧板、右侧板的底部前后两端分别安装有支腿；

所述的传动机构包括相对设置且平行的Y1龙门和Y2龙门，所述Y1龙门包括第一Y1龙门座、第二Y1龙门座，所述第一Y1龙门座与第二Y1龙门座之间设有第一导轨安装条，所述第一导轨安装条上设有第一直线导轨，所述第一直线导轨上设有至少两块第一导轨滑块，所述第一Y1龙门座上设有电机座，所述电机座上安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的控制输入端电连接有电源和控制开关，所述第一伺服电机的动力输出轴连接有第一研磨滚珠丝杠，所述第一研磨滚珠丝杠的自由端与第二Y1龙门座连接，所述第一研磨滚珠丝杠设有第一螺母，所述第一螺母外套设有第一螺母连接套，所述Y2龙门包括第一Y2龙门座、第二Y2龙门座，所述第一Y2龙门座、第二Y2龙门座之间设有第二导轨安装条，所述第二导轨安装条上安装有第二直线导轨，所述第二直线导轨上设有至少两块第二导轨滑块，所述第一直线导轨与第二直线导轨平行；

所述第一Y1龙门座、第二Y1龙门座、第一Y2龙门座和第二Y2龙门座的底部与水平板可拆卸连接；