[实用新型]一种疏密组合式生态联锁块软体排结构有效
申请号: | 201920890435.6 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210459115U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 陈海峰;项蓓敏;蔡建冬 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 |
主分类号: | E02B3/12 | 分类号: | E02B3/12;E02B3/14 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 余毅勤 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 疏密 组合式 生态 联锁 软体 结构 | ||
本实用新型公开了一种疏密组合式生态联锁块软体排结构,包括机织布、无纺布、联锁块组、加筋带和绑扎环;机织布和无纺布形成复合布,复合布上沿排体纵向缝制有若干条加筋带,每条加筋带上缝制有若干个绑扎环;联锁块组在复合布上通过绑扎环采用疏密组合方式布置;本实用新型疏密组合式生态联锁块软体排结构堤身排采用梅花形联锁块压载,不受采砂制约,可保护生态环境;联锁块组横向刚度较砂肋大,铺设时水流作用下的缩排量小,有利于保证搭接宽度;排体采用联锁块组疏密组合式压载,取消了充砂施工工艺,施工速度快;联锁块上预制有凹槽,增大结构表面糙度,丰富了排体表面水流流场结构,为藻类等水下生物提供了附着场所,有利于生态环境保护。
技术领域
本实用新型涉及港口及航道工程技术领域,特别是一种疏密组合式生态联锁块软体排结构。
背景技术
在航道整治工程中,软体排结构常规采用堤身砂肋排结构,或者联锁块密排布置方式,砂肋和联锁块两种压载方式,要求配置不同的施工船舶,施工工序较多,需要联锁块运输船和砂驳移船作业,施工速度较慢。当砂源受到限制,或者禁止采砂时,砂肋排结构往往无法施工,而全部联锁块密排布置方式工程造价较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种疏密组合式生态联锁块软体排结构,解决砂肋和联锁块两种压载方式引起的施工速度慢,当砂源受到限制,或者禁止采砂时,无法施工的难点,降低全部联锁块密排布置方式引起的工程造价较高的缺陷。
实现本实用新型目的的技术解决方案为:
一种疏密组合式生态联锁块软体排结构,其特征在于,包括机织布、无纺布、联锁块组、加筋带和绑扎环;所述机织布设置在无纺布上,机织布和无纺布形成复合布;所述复合布上沿排体纵向缝制有若干条加筋带,每条加筋带上缝制有若干个绑扎环;所述联锁块组在复合布上通过绑扎环采用疏密组合方式布置,复合布堤身中间区域联锁块组呈“梅花”形疏式布置,复合布堤身两侧余排区域及复合布堤身两侧边排区域联锁块组呈密排布置。
优选地,所述联锁块组包括若干个预制联锁块,相邻预制联锁块通过丙纶连接绳相连接。
优选地,所述预制联锁块的顶面设置有凹槽。
优选地,所述预制联锁块采用素混凝土工厂预制制成。
优选地,所述机织布和无纺布采用工厂针刺复合制作成复合布。
本实用新型与现有技术相比,其显著优点:
本实用新型疏密组合式生态联锁块软体排结构堤身排采用梅花形联锁块压载,工程造价和砂肋压载相当,且不受采砂制约,可保护生态环境;联锁块组横向刚度较砂肋大,铺设时水流作用下的缩排量小,有利于保证搭接宽度;排体采用联锁块组疏密组合式压载,取消了充砂施工工艺,施工速度快;联锁块上预制有凹槽,增大结构表面糙度,丰富了排体表面水流流场结构,为藻类等水下生物提供了附着场所,有利于生态环境保护;疏密组合式生态联锁块软体排结构可应用于各种条件下的航道整治建筑物工程。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型疏密组合式生态联锁块软体排结构的结构示意图。
图2为本实用新型中复合布的结构示意图。
图3为本实用新型中联锁块组的结构示意图。
图4为本实用新型中预制联锁块的结构示意图。
图5为本实用新型中预制联锁块的主视图。
具体实施方式
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