[实用新型]一种高速铁路三墙混凝土浇筑装置

说明书

本实用新型属于高速铁路三墙混凝土浇筑设备领域，具体是一种高速铁路三墙混凝土浇筑装置。包括滑道和浇筑装置，滑道设置有两个，一个安装固定于挡砟墙模板外侧底部，另一个安装在第一竖墙和第二竖墙中间，滑道上设置浇筑装置，所述的浇筑装置包括支撑架，支撑架下设有四个互相平行的竖向支撑装置，竖向支撑装置安装在滑道上行走的底部行走装置，支撑架底部设置有第一竖墙漏斗口、第二竖墙漏斗口和挡砟墙漏斗口，第一竖漏斗口右侧设置有钢插板V，第二竖漏斗口左侧设置有钢插板I，第二竖漏斗口右侧设置有钢插板III，挡砟墙漏斗口左侧设置有钢插板II，挡砟墙漏斗口右侧设置有钢插板IV。本实用新型提高了浇筑质量。

技术领域

本实用新型属于高速铁路三墙混凝土浇筑设备领域，具体是一种高速铁路三墙混凝土浇筑装置。

背景技术

高速铁路桥梁三墙施工属于桥面附属设施施工中重要部分。目前，国内外高速铁路发展迅速，而桥梁三墙施工功效影响着一个项目的进度，采用传统方式浇筑混凝土主要存在速度较慢、混凝土布料不均匀，混凝土浪费和易污染桥面等问题，这些问题亟待改善和解决。

发明内容

本实用新型为了解决高速铁路三墙施工的功效、混凝土布料不均匀、混凝土浪费和易污染桥面等问题，提供一种高速铁路三墙混凝土浇筑装置。

本实用新型采取以下方案：一种高速铁路三墙混凝土浇筑装置，包括滑道和浇筑装置，滑道设置有两个，一个安装固定于挡砟墙模板外侧底部，另一个安装在第一竖墙和第二竖墙中间，滑道上设置浇筑装置，所述的浇筑装置包括支撑架，支撑架下设有四个互相平行的竖向支撑装置，竖向支撑装置安装在滑道上行走的底部行走装置，支撑架底部设置有第一竖墙漏斗口、第二竖墙漏斗口和挡砟墙漏斗口，第一竖漏斗口右侧设置有钢插板V，第二竖漏斗口左侧设置有钢插板I，第二竖漏斗口右侧设置有钢插板III，挡砟墙漏斗口左侧设置有钢插板II，挡砟墙漏斗口右侧设置有钢插板IV。

进一步的，支撑架包括底架和侧架，侧架周侧焊接有上钢板面板。

进一步的，支撑架位于挡砟墙一侧为进料侧，进料侧底部为水平结构，支撑架的另一侧底部为倒三角形结构，第一竖墙漏斗口设置在倒三角形的最低端，挡砟墙漏斗口设置在倒三角形最上端，第二竖墙漏斗口设置在第一竖墙漏斗口和挡砟墙漏斗口之间。

进一步的，支撑架一侧焊接有为倒三角行的槽钢架，槽钢架上焊接有钢管把手。

进一步的，底部行走装置包括焊接在竖向支撑装置底部的底板垫片，底板垫片中心设有圆孔，底板垫片通过圆孔连接有旋转圆盘，旋转圆盘与滚轮支架连接，滚轮支架上设有滚轮。

本实用新型具体操作步骤如下：

1）、将滑道一个安装固定于挡砟墙模板外侧底部，另一个放置在第一竖墙、第二竖墙中间，固定在第二竖墙模板上，适当调整滑道坡度，将小车置于滑道上。

2）、将混凝土罐车开至合适位置，将罐车溜槽搭在浇筑装置上口

3）、打开罐车溜槽开关，通过开关浇筑装置钢插板分别浇筑三墙。

4）、待一段三墙均浇筑完成后，两人推着浇筑装置一端的钢管把手向前移动。

5）、随着浇筑装置向前移动，混凝土通过浇筑装置漏斗口分别将混凝土浇注在三墙模板中。

6）、待上一段三墙混凝土振捣密实后，两人拉着浇筑装置一端的钢管把手向后移动浇筑第二层混凝土，以此类推，有序地浇筑所有混凝土。

与现有技术相比，本实用新型可以提高三墙浇筑效率、布料均匀、提高浇筑质量、减少混凝土浪费，主要应用于高速铁路桥梁三墙混凝土施工，它很大程度上提高了浇筑的效率，提高了浇筑质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；