[实用新型]一种橡胶护舷用方便安装拆卸的定位板

说明书

本实用新型公开了一种橡胶护舷用方便安装拆卸的定位板，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有竖板，所述底板的顶部固定连接有U型槽，所述U型槽内壁的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的底部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的底端与U型槽内壁的底部固定连接，所述滑动板的顶部接触有橡胶护舷本体，所述橡胶护舷本体的轴心处固定连接有圆杆，本实用新型涉及橡胶护舷技术领域。该橡胶护舷用方便安装拆卸的定位板，经常接触的那一面橡胶护舷容易发生损坏的情况，方便对橡胶护舷进行更换，不需要整体进行更换，可以重复使用，降低了成本，使用安全、安装方便、可独立使用，提高了橡胶护舷定位板的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及橡胶护舷技术领域，具体为一种橡胶护舷用方便安装拆卸的定位板。

背景技术

橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏，通常橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷和漂浮型橡胶护舷，实心橡胶护舷是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等；根据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为D 型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等，漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为：充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。

现有橡胶护舷的定位板安装不方便，不能进行快速的拆卸，降低了橡胶护舷定位板的使用效果不好，橡胶护舷的形状为圆形，靠船接触面老是一面，易损坏，靠船立柱与平台腿柱之问用钢管支撑并且互相焊死，如果橡胶护舷坏了，需把整体割掉，全部换上新的，不能重复利用，降低了橡胶护舷定位板的使用效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种橡胶护舷用方便安装拆卸的定位板，解决了如果橡胶护舷坏了，需把整体割掉，全部换上新的，不能重复利用的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种橡胶护舷用方便安装拆卸的定位板，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有竖板，所述底板的顶部固定连接有U型槽，所述U型槽内壁的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的底部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的底端与U型槽内壁的底部固定连接，所述滑动板的顶部接触有橡胶护舷本体，所述橡胶护舷本体的轴心处固定连接有圆杆，两个所述竖板相对的一侧均固定连接有卡紧装置。

进一步地，所述卡紧装置包括壳体，所述壳体的顶部贯穿有推板，所述推板的底部固定连接有移动板，所述移动板的两侧分别与壳体内壁的两侧滑动连接，所述移动板的顶部与壳体内壁的顶部之间且位于推板的表面固定连接有拉伸弹簧，所述移动板的底部固定连接有插杆，所述插杆的一端贯穿壳体并延伸至壳体的底部。

进一步地，所述推板的顶部固定连接有拉柄。

进一步地，两个所述竖板相对的一侧均滑动连接有限位块，所述限位块的一侧与圆杆的一端相适配。

进一步地，所述圆杆的表面的一端设置有限位孔。

进一步地，所述底板顶部的两侧均固定连接有弹簧伸缩杆，两个所述弹簧伸缩杆的顶端均固定连接有固定槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该橡胶护舷用方便安装拆卸的定位板，通过卡紧装置包括壳体，壳体的顶部贯穿有推板，推板的底部固定连接有移动板，移动板的两侧分别与壳体内壁的两侧滑动连接，移动板的底部固定连接有插杆，插杆的一端贯穿壳体并延伸至壳体的底部，经常接触的那一面橡胶护舷容易发生损坏的情况，方便对橡胶护舷进行更换，不需要整体进行更换，可以进行废物利用，可以重复使用，降低了成本，使用安全、安装方便、可独立使用，提高了橡胶护舷定位板的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型卡紧装置的结构示意图；