[实用新型]一种尾气洗涤净化系统

说明书

本实用新型涉及一种尾气洗涤净化系统，包括洗涤塔，该洗涤塔的底部具有尾气输入口，洗涤塔中具有两段洗涤结构，洗涤塔下段为填料段、上端为塔盘段，洗涤塔的中部具有能将洗涤液输送至填料上的第一供液口，洗涤塔的上部具有能将洗涤液输送至塔盘上的第二供液口。尾气自塔底向上输送，先经过填料段进行粗洗，粗洗可采用甲醇水分离塔底部的废水作为洗涤液，因尾气洗涤过程中尾气与洗涤液的气液比较大，采用大量回用废水可增大规整填料表面的喷淋密度，保障尾气洗涤效果同时减少脱盐水用量，且下段采用填料内件相比塔盘内件尾气压降小；粗洗后的尾气继续上升，在塔盘处通过脱盐水进行精洗，由于经过了粗洗，因此脱盐水用量少，且洗涤效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种尾气洗涤净化系统，尤其是以脱除甲醇为目的的闪蒸塔等中排出的气体洗涤净化系统。

背景技术

酸性气体脱除装置被广泛应用在合成氨、合成甲醇和其他羰基合成、煤气、工业制氢和天然气脱硫等气体净化中，该工艺产生的尾气或CO₂气中含有30～500ppmv的甲醇。如果将其直接排放到大气，对大气将造成很大的环境污染。早期设计的低温甲醇洗装置的尾气排放遵循《GB16297-1996大气污染物综合排放标准》，仅规定了排放筒在不同高度下尾气中甲醇总量的要求，对排放尾气的浓度无限值，一般酸性气体脱除工艺要求尾气中甲醇含量的性能保证值为80ppmv。而2015年4月16日《GB 31571-2015石油化学工业污染物排放标准》发布实施，规定有组织排放源甲醇排放限值为50mg/Nm³(35ppmv)。

原有尾气净化洗涤系统洗涤水用量较大、尾气洗涤效果较差,不仅增加了装置的操作费用，直接排放尾气甚至无法满足新标准的排放要求。

常规酸性气体脱除装置中尾气洗涤净化大多采用来自甲醇/水分离塔底的一股废水并入脱盐水管线，将其引入尾气洗涤塔的上部，自上而下对由塔底进入的尾气进行逆流洗涤。洗涤后的尾气引至合适地点高点排放，洗涤水送至甲醇/水分离塔进行甲醇回收。现有技术尾气洗涤塔中，由于尾气操作弹性较大，如果采用一段式填料尾气洗涤塔，高负荷运行时将会出现排放尾气中甲醇含量不达标，洗涤液耗量大，造成资源浪费，更有可能造成环境污染；如果采用全塔盘结构尾气洗涤塔，尾气经洗涤后压降大，使前段工序中H₂S解析压力高，系统冷量消耗大。

因此，对于目前的尾气洗涤净化系统，有待于做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种洗涤液耗量少、尾气压降低、洗涤效果好的尾气洗涤净化系统。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种尾气洗涤净化系统，包括洗涤塔，该洗涤塔的底部具有尾气输入口，其特征在于：所述洗涤塔中具有两段洗涤结构，所述洗涤塔下段为填料段、上端为塔盘段，所述洗涤塔的中部具有能将洗涤液输送至填料上的第一供液口，所述洗涤塔的上部具有能将洗涤液输送至塔盘上的第二供液口。

优选地，所述第一供液口外连接有能将甲醇水分离塔底部的废水输送过来的第一输送管道，且该第一输送管道上设置有第一流量控制结构。该结构便于控制来自甲醇水分离塔底部的废水流量。

进一步优选，所述第一流量控制结构包括第一流量监测器及与第一流量监测器电信号连接的第一流量调节阀，所述第一流量调节阀的开度通过第一流量监测器控制，从而控制来自甲醇水分离塔底部的废水流量。

优选地，所述第二供液口处连接有能将脱盐水输送过来的第二输送管道，且该第二输送管道上设置有第二流量控制结构。该结构便于控制脱盐水的流量。

进一步优选，所述第二流量控制结构包括第二流量监测器及与第二流量监测器电信号连接的第二流量调节阀，所述第二流量调节阀的开度通过第二流量监测器控制，从而控制脱盐水的废水流量。