[实用新型]一种汽车制动卡钳位置度检测用测量装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动卡钳位置度检测用测量装置，包括机架，所述机架内设置有储物箱，所述机架的顶端安装有工作板，所述工作板上设置有轨道，所述轨道的顶端安装有滑板，所述滑板的顶端安装有升降板，本实用新型机架上设置有工作板，工作板上设置有轨道，轨道上设置有滑板，滑板与测量轴固定连接，通过轨道可较轻松的移动滑板，进而便于测量轴的检测，测量轴的顶端设置有测量销，且测量销设置有多种型号，可进行不同型号的卡钳检测，测量轴与升降板固定连接，升降板上设置有定位孔，通过定位孔的调节，可对不同型号的测量轴进行高度位置的调节，便于测量不同型号的卡钳。

技术领域

本实用新型涉及制动器卡钳领域，具体为一种汽车制动卡钳位置度检测用测量装置。

背景技术

钳盘式制动器是取其形状而得名，它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等，制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动，分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样，钳盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便，特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率，盘式制动器沿制动盘向施力，制动轴不受弯矩，径向尺寸小，制动性能稳定。

目前阶段的一种汽车制动卡钳位置度检测用测量装置存在诸多不足之处，例如：测量过于单一、定位不精准、结构不稳定等等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车制动卡钳位置度检测用测量装置，以解决上述背景技术中提出的测量过于单一、定位不精准、结构不稳定等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：种汽车制动卡钳位置度检测用测量装置，包括机架，所述机架内设置有储物箱，且储物箱位于机架内的正中间位置，所述机架的顶端安装有工作板，所述工作板上设置有轨道，所述轨道的顶端安装有滑板，所述滑板的顶端安装有升降板，且升降板位于滑板顶端的一侧位置，所述滑板的顶端安装有支撑板，且支撑板位于滑板顶端的另一侧位置，所述升降板上设置有定位板，所述定位板上设置有定位孔，所述升降板的一端安装有转板，且转板位于升降板上的另一端位置，所述转板的一端安装有测量轴，所述测量轴的一端安装有测量销，所述工作板的顶端安装有回转轴承，所述回转轴承的顶端安装有固定架，所述固定架的顶端安装有装配座，且装配座位于固定架的顶端正中间位置，所述固定架上设置有连接板，所述连接板的顶端安装有支座，所述支座的顶端安装有安装座，所述安装座上设置有支架，所述支架的底端安装有拧紧杆，且拧紧杆位于支架的底端正中间位置。

优选的，所述轨道与滑板滑动连接，且轨道与滑板位于工作板的顶端的两端位置。

优选的，所述测量轴通过转板与升降板转动连接，且测量轴设置有四个。

优选的，所述连接板与支座固定连接，且连接板与支座设置为一体结构。

优选的，所述定位板与升降板设置为一体结构，且定位孔位于定位板内的正中间位置。

优选的，所述拧紧杆与支架固定连接，且支架与安装座设置为一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型机架上设置有工作板，工作板上设置有轨道，轨道上设置有滑板，滑板与测量轴固定连接，通过轨道可较轻松的移动滑板，进而便于测量轴的检测，测量轴的顶端设置有测量销，且测量销设置有多种型号，可进行不同型号的卡钳检测，测量轴与升降板固定连接，升降板上设置有定位孔，通过定位孔的调节，可对不同型号的测量轴进行高度位置的调节，便于测量不同型号的卡钳，进而提高本使用新型的实用性，工作板的正中间的定位置设置有回转轴承，通过回转轴承可对卡钳进行位置的旋转，便于工作板两端的测量轴进行测量装配座上的卡钳。