[实用新型]一种公路工程施工用防护装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程施工用防护装置，包括支撑座和套接板，所述支撑座的两侧设置有凹槽，所述凹槽内部安装有固定杆，所述固定杆的下方安装有底板，所述支撑座上方固定有第一连接座，其中，所述第一连接座相邻的位置设置有圆柱杆，所述第一连接座的内部连接有第一套杆，所述第一套杆外侧连接有连接板，所述连接板的上方设置有固定架，所述固定架两端连接有连接杆，所述套接板连接在固定架的一侧。该公路工程施工用防护装置设置有凹槽和固定杆，当需要连接该防护装置时，将底板放置在支撑座的中间，然后将的固定杆的两端分别对应安装到凹槽内，通过固定杆和凹槽之间的卡合来固定相邻的支撑座，从而方便实现该装置的组合使用。

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种公路工程施工用防护装置。

背景技术

在公路工程施工过程中，安全防护不可避免，因此我们对于施工位置常常需要安全防护装置进行隔离，希望能够通过对防护装置的创新来提高防护装置的安装效率，减少使用麻烦，使之发挥出最大的价值，随着科技的发展，公路工程施工用防护装置有了很大程度的发展，它的发展给人们在对公路工程施工进行安全防护时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。

目前市场上的公路工程施工用防护装置虽然种类和数量非常多，但是公路工程施工用防护装置有这样的缺点：防护装置不便于组合连接，防护装置不便于固定安装和防护装置不便于防尘防噪音。因此要对现在的公路工程施工用防护装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工用防护装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的防护装置不便于组合连接，防护装置不便于固定安装和防护装置不便于防尘防噪音的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程施工用防护装置，包括支撑座和套接板，所述支撑座的拐角内部设置有通孔，所述支撑座的两侧设置有凹槽，所述凹槽内部安装有固定杆，所述固定杆的下方安装有底板，所述支撑座上方固定有第一连接座，其中，

所述第一连接座相邻的位置设置有圆柱杆，所述第一连接座的内部连接有第一套杆，所述第一套杆外侧连接有连接板，所述连接板的上方设置有固定架，所述固定架两端连接有连接杆；

所述套接板连接在固定架的一侧，所述套接板远离固定架的一端固定有挡板，所述挡板上方中央处设置有转轴座，所述转轴座内连接有固定环的一端，所述固定环的另一端连接有第二套杆，所述第二套杆固定在第二连接座的内部。

优选的，所述凹槽对称分布在支撑座的两侧，且凹槽和固定杆之间构成卡合结构。

优选的，所述第一连接座的截面形状设置为“凹”状，且第一连接座通过第一套杆和连接板之间构成套接结构。

优选的，所述固定架的截面形状设置为“L”字型，且固定架和圆柱杆之间构成套接结构。

优选的，所述套接板的截面形状设置为“T”字型，且套接板和固定架之间构成套接结构。

优选的，所述固定环的形状设置为“U”字型，且固定环和连接杆之间构成卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路工程施工用防护装置：

1.设置有凹槽和固定杆，当需要连接该防护装置时，将底板放置在支撑座的中间，然后将的固定杆的两端分别对应安装到凹槽内，通过固定杆和凹槽之间的卡合来固定相邻的支撑座，从而方便实现该装置的组合使用；

2.设置有第一连接座，当需要固定安装该装置时，将固定架对应圆柱杆插入，并且将固定架底部的连接板卡进第一连接座内，然后将第一套杆将第一连接座和连接板同时固定，从而方便该装置的固定安装；