[实用新型]滑板车折叠机构有效
申请号: | 201920892961.6 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210162209U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 吕伟超 | 申请(专利权)人: | 永康市堂胜工贸有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人: | 张费微 |
地址: | 321300 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 折叠 机构 | ||
1.滑板车折叠机构,包括立管组件(1)、连接座(6)、转动连接轴(5),所述立管组件(1)下部设置有转动座(4),所述连接座(6)上设置有连接槽(67),所述转动座(4)通过转动连接轴(5)与连接座(6)的连接槽(67)转动连接,其特征在于:还包括转动组件(2)、升降组件(7)、限位销(3),所述连接槽(67)内设置有第一展开限位槽(65)、第一折叠限位槽(66),所述连接座(6)上设置有第二展开限位槽(61)、第二折叠限位槽(62),所述升降组件(7)位于立管组件(1)内且升降组件(7)的底部穿出转动座(4)并分别与第一展开限位槽(65)、第一折叠限位槽(66)相配合,所述转动组件(2)转动连接于立管组件(1)上并通过自身转动驱动升降组件(7)升降,所述限位销(3)穿过升降组件(7)、转动座(4)且分别与所述第二展开限位槽(61)、第二折叠限位槽(62)相配合,所述升降组件(7)底部位于第一展开限位槽(65)内且所述限位销(3)端部位于第二展开限位槽(61)内时形成展开位置,所述升降组件(7)底部位于第一折叠限位槽(66)内且所述限位销(3)端部位于第二折叠限位槽(62)内时形成折叠位置。
2.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构,其特征在于:所述转动组件(2)包括转动旋钮(21)、连动杆(23),所述转动旋钮(21)转动连接于立管组件(1)上,所述转动旋钮(21)上设置有弧形孔(24),所述立管组件(1)上设置有与弧形孔(24)相对应的直行孔(11),所述连动杆(23)穿过弧形孔(24)、直行孔(11)并与所述升降组件(7)相连接。
3.根据权利要求2所述的滑板车折叠机构,其特征在于:所述转动旋钮(21)上还设置有防滑筋(22)。
4.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构,其特征在于:所述升降组件(7)包括升降限位杆(71)、弹性件(72),所述升降限位杆(71)与所述转动组件(2)相连接并通过转动组件(2)的驱动内外移动,所述升降限位杆(71)的底部穿出转动座(4)并分别与第一展开限位槽(65)、第一折叠限位槽(66)相配合,所述弹性件(72)与所述升降限位杆(71)相配合并为升降限位杆(71)提供向内的弹性回复力。
5.根据权利要求4所述的滑板车折叠机构,其特征在于:所述升降限位杆(71)上还设置有第一升降限位长孔(712),所述转动连接轴(5)穿过连接座(6)、转动座(4)、升降限位杆(71)的第一升降限位长孔(712)。
6.根据权利要求4所述的滑板车折叠机构,其特征在于:所述升降限位杆(71)上还设置有定位块(711),所述弹性件(72)一端与所述定位块(711)相连接。
7.根据权利要求4所述的滑板车折叠机构,其特征在于:所述升降限位杆(71)的底部设置有限位头(714),所述限位头(714)呈倒梯形且穿出转动座(4)分别与第一展开限位槽(65)、第一折叠限位槽(66)相配合。
8.根据权利要求7所述的滑板车折叠机构,其特征在于:所述限位头(714)上还设置有定位凸台(713),所述定位凸台(713)位于转动座(4)内,所述折叠位置、展开位置下,所述定位凸台(713)与转动座(4)内侧底部相抵触。
9.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构,其特征在于:所述转动座(4)上还设置有第二升降限位长孔(41),所述限位销(3)穿过转动座(4)的第二升降限位长孔(41)与升降组件(7)相连接且分别与所述第二展开限位槽(61)、第二折叠限位槽(62)相配合。
10.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构,其特征在于:所述连接座(6)在第二展开限位槽(61)处设置有展开阻挡部(63),所述连接座(6)在第二折叠限位槽(62)处设置有折叠阻挡部(64),所述展开阻挡部(63)的长度长于第二展开限位槽(61),所述折叠阻挡部(64)的长度长于第二折叠限位槽(62)。
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