[实用新型]全地形车

说明书

本实用新型公开了一种全地形车，包括：车辆本体；油箱，所述油箱设在所述车辆本体上；动力电池，所述动力电池设在所述车辆本体上，所述动力电池位于所述车辆本体的左侧，所述油箱位于所述车辆本体的右侧。根据本实用新型的全地形车，通过设置使动力电池位于车辆本体的左侧，油箱位于车辆本体的右侧，与传统的燃油箱布置在右侧的方式相比，重量分配更加合理，提高了全地形车行驶过程中的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种全地形车。

背景技术

相关技术中，排座式全地形车的燃油箱通常布置在右侧。在只有驾驶员一人在驾驶舱的时候，此时驾驶员位于驾驶舱的左侧，但燃油箱内燃油充足时，燃油箱的重量有一定的配重作用，可以尽可能地减小排座式全地形车左右两侧的重量配比。然而，随着燃油箱内燃油的消耗殆尽，此配重作用会逐渐削弱或消失，给排座式全地形车的行驶带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种全地形车，所述全地形车行驶过程中的安全性得以保证。

根据本实用新型实施例的全地形车，包括：车辆本体；油箱，所述油箱设在所述车辆本体上；动力电池，所述动力电池设在所述车辆本体上，所述动力电池位于所述车辆本体的左侧，所述油箱位于所述车辆本体的右侧。

根据本实用新型实施例的全地形车，通过设置使动力电池位于车辆本体的左侧，油箱位于车辆本体的右侧，与传统的燃油箱布置在右侧的方式相比，重量分配更加合理，提高了全地形车行驶过程中的安全性。

根据本实用新型的一些实施例，所述油箱和所述动力电池左右对称布置。

根据本实用新型的一些实施例，所述车辆本体具有驾驶舱，所述驾驶舱内设有并排布置的两个座椅，所述油箱和所述动力电池设在所述驾驶舱外且分别位于两个所述座椅的下方。

根据本实用新型的一些实施例，所述车辆本体包括车架和设在所述车架上且与所述车架可拆卸地相连的座椅支架，所述车架上设有分别用于放置所述油箱和所述动力电池的安装槽，所述座椅支架位于所述油箱和所述动力电池的上方，所述安装槽和所述座椅支架共同对所述油箱和所述动力电池限位以限定所述油箱和所述动力电池相对于所述车架和所述座椅支架的运动，其中两个所述座椅设在所述座椅支架上。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述安装槽的底壁上形成有贯通的多个通孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述油箱具有加油口，所述加油口位于所述油箱的后部外侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述车辆本体上设有沿前后方向延伸的传动轴，所述传动轴位于所述油箱和所述动力电池之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述车辆本体上设有发动机，所述发动机位于所述油箱和所述动力电池的后方，所述发动机位于左右方向上的中部。

根据本实用新型的一些实施例，所述发动机的缸头倾斜向后布置。

根据本实用新型的一些实施例，所述全地形车为混合动力排座式全地形车。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的全地形车的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的全地形车的侧视图；

图3是根据本实用新型实施例的全地形车的车架、油箱、动力电池、座椅支架和发动机的装配立体图；