[实用新型]线轧系统液压动力站

说明书

本实用新型涉及一种线轧系统液压动力站，具有油箱，油箱连通有出油管和回油管，出油管连接有高压油管，高压油管连接有低压油管，所述的高压油管后端设有一对蓄能器，油箱上安装有冷却油箱内液压油的循环冷却装置，所述的循环冷却装置包括两端均通入油箱内的循环油管，循环油管上设有泵电机组和管式冷却器，所述管式冷却器连接有冷凝水进管和冷凝水出管。本实用新型通过设置蓄能器，将系统多余能量加以存储，并在下次系统动作时释放所存储能量，节约能源；油箱内的液压油在循环油管内循环时，经管式冷却器加以冷却，以此保证了油箱内的液压油温度符合系统使用要求，确保了液压系统正常稳定的运行。

技术领域

本实用新型涉及一种线轧系统液压动力站。

背景技术

线材轧制工艺中，轧机的一系列动作过程多采用液压系统控制，为满足轧机运行要求，通常设置有液压动力站向液压系统提供符合压力要求的液压油。受轧机工作影响，液压油在使用过程中温度有所升高，易造成液压元件工作稳定性降低甚至损坏。同时由于轧机动作存在先后顺序，如果某一控制单元不动作，还会造成能源浪费。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种确保液压系统正常运行并可有效节约能源的线轧系统液压动力站。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种线轧系统液压动力站，具有油箱，油箱连通有出油管和回油管，出油管连接有输出高压油的高压油管，高压油管连接有输出低压油的低压油管，所述的高压油管后端设有一对蓄能器，所述蓄能器通过安全阀组与高压油管连接，油箱上安装有冷却油箱内液压油的循环冷却装置，所述的循环冷却装置包括两端均通入油箱内的循环油管，循环油管上设有泵电机组和管式冷却器，所述管式冷却器连接有冷凝水进管和冷凝水出管。

具体说，所述的出油管上设有变量泵以及驱动变量泵转动的电动机，电动机与变量泵通过联轴器传动连接，变量泵出油端的出油管上设有溢流阀，所述的回油管与油箱相接端设有过滤回油杂质的第一过滤器。

为实现液压油压力的降低，所述的低压油管上设有降低油压的减压阀。

进一步地，所述的循环冷却装置还包括设在循环油管与油箱相接端过滤油液杂质的第二过滤器，冷凝水进管上依次设有过滤冷凝水内杂质的Y形过滤器以及控制冷凝水添加的电磁水阀。

为保持液压油温度及油箱内清洁，所述的油箱内设有加热液压油的电加热器，油箱上连接有空气滤清器和温控继电器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置蓄能器，将系统多余能量加以存储，并在下次系统动作时释放所存储能量，节约能源；液压油在循环油管内流动过程中经过管式冷却器时，液压油得到一定程度的冷却，以此保证了油箱内的液压油温度符合系统使用要求，确保了液压系统正常稳定的运行。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.油箱，2.出油管，3.回油管，4.高压油管，5.低压油，6.减压阀，7.变量泵，8.电动机，9.溢流阀，10.第一过滤器，11.电加热器，12.空气滤清器，13.温控继电器，14.蓄能器，15.安全阀组，16.循环油管17.泵电机组，18.管式冷却器，19.冷凝水进管，20.冷凝水出管，21.第二过滤器，22.Y形过滤器，23.电磁水阀

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。