[实用新型]一种监测高压分线盒电气连接完整性和上盖开闭的装置

说明书

本实用新型公开了一种监测高压分线盒电气连接完整性和上盖开闭的装置，包括AC1插座、AC2插座、AC3插座、HVIL插座、微动开关、PDU上盖、PDU箱体，其中PDU箱体安装有AC1插座、AC2插座、AC3插座、HVIL插座、微动开关，微动开关与PDU上盖接触，PDU箱体上安装有PDU上盖并以螺丝固定连接。采用上述技术方案的有益效果是：通过把AC1插座、AC2插座、AC3插座、HVIL插座、微动开关串联起来组成互锁电路，来监测电气连接完整性和上盖开闭，确保电气连接松动和上盖打开时发送警报。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车行业高压配电技术领域，具体来说，涉及一种监测高压分线盒电气连接完整性和上盖开闭的装置。

背景技术

现有电动汽车上基本都配有高压分线盒，由于电动车高压分线盒连接多个子系统，他们两两之间都是靠高压连接器相互连接。同时运行的环境十分恶劣，大多数情况处在振动与冲击条件下，高压连接器脱落会导致分线盒高圧回路连接断开或者完整性受到破坏，以及上盖螺丝松脱导致的上盖未锁紧带来的进水风险，进而对乘客生命安全产生威胁。所以开发一种采用互锁电路来监测高压分线盒电气连接完整性和上盖开闭的装置很有必要，以便在电气连接松动或上盖开启时发送警报。

发明内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种监测高压分线盒电气连接完整性和上盖开闭的装置，以解决高压分线盒电气连接完整性和上盖开闭监测的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种监测高压分线盒电气连接完整性和上盖开闭的装置，包括AC1插座、AC2插座、AC3插座、HVIL插座、微动开关、PDU上盖、PDU箱体，其中PDU箱体安装有AC1插座、AC2插座、AC3插座、HVIL插座、微动开关，微动开关与PDU上盖接触，PDU箱体上安装有PDU上盖并以螺丝固定连接;

所述AC1插座设有第11脚、第12脚、第13脚、第14脚、第15脚、第17脚、第18脚， AC2插座设有第21脚、第22脚、第23脚、第24脚、第25脚、第27脚、第28脚，AC3插座设有第31脚、第32脚、第33脚、第34脚、第35脚、第37脚、第38脚，HVIL插座设有第41脚、第42脚、第43脚，微动开关设有第51脚、第52脚、第53脚，所述控制中心设有第61脚、第62脚、第63脚、第64脚，其中第43脚与第53脚连接，第51脚与第17脚连接，第18脚与第27脚连接，第28脚与第37脚连接,第38脚与第42脚连接，第42脚（42）与第64脚（64）连接，第43脚（43）与第63脚（63）连接，第61脚（61）、第62脚（62）外接12V电源，AC1插座（3）、AC2插座（4）、AC3插座（5）、HVIL插座（6）、微动开关（7）与控制中心（2）串联连接成高压互锁电路，所述高压互锁电路由控制中心（2）提供12V的电压并检测互锁电路的电信号，控制中心（2）在500ms内没有检测到电信号，则认定互锁电路断开并发送警报。

优选的，所述AC1插座与AC2插座的距离和AC2插座与AC3插座的距离相等，所述AC1插座、AC2插座、AC3插座的端口齐平， AC1插座、AC2插座、AC3插座插口方向相同，所述AC1插座、AC2插座、AC3插座均设有四个用于固定的螺钉孔，所述AC1插座、AC2插座、AC3插座与PDU箱体以螺钉固定连接。

优选的，所述AC1插座的第11脚、所述AC2插座的第21脚、所述AC3插座的第31脚连接一起，所述AC1插座的第12脚、所述AC2插座的第22脚、所述AC3插座的第32脚连接一起，所述AC1插座的第13脚、所述AC2插座的第23脚、所述AC3插座的第33脚连接一起，所述AC1插座的第14脚、所述AC2插座的第24脚、所述AC3插座的第34脚连接一起，所述AC1插座的第15脚、所述AC2插座的第25脚、所述AC3插座的第35脚连接一起并接地。

优选的，所述PDU上盖和PDU箱体之间设有用于防水的密封圈。

优选的，所述PDU上盖贴有高压电危险标识。