[实用新型]一种用于半挂车的空气悬架系统有效
申请号: | 201920893893.5 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210000048U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 王洪京;董芳芳;李泓;赵祥 | 申请(专利权)人: | 北京驰创达空气悬架有限公司 |
主分类号: | B60G15/08 | 分类号: | B60G15/08;B60G17/00;B62D53/06 |
代理公司: | 51224 成都顶峰专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 左正超 |
地址: | 100000 北京市北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向臂 前支架 螺栓 销轴 轴距调节机构 本实用新型 安装孔 连接件 限位块 长孔 开孔 穿过 螺帽 螺母 车辆悬架装置 空气悬架系统 车轴 对称开设 轴距调节 半挂车 两侧板 贯穿 车桥 位块 汽车 | ||
1.一种用于半挂车的空气悬架系统,包括前支架(1)、导向臂(4),导向臂(4)上固定连接有车桥(6),其特征在于,所述导向臂(4)前端通过连接件(9)连接在前支架(1)上,所述前支架(1)左、右两侧板上对称开设有长孔(11),贯穿导向臂(4)开设有安装孔(41),连接件(9)包括穿过长孔(11)以及安装孔(41)设置的销轴(91);销轴(91)上还设有轴距调节机构(10),轴距调节机构(10)包括调节件(101),调节件(101)上设有螺栓(1011)和连接块(1012),螺栓(1011)的螺帽一端固定在连接块(1012)上,连接块(1012)上设有开孔,所述销轴(91)贯穿所述开孔;前支架(1)上固定有限位块(102),所述螺栓(1011)一端穿过限位块(102)并在限位块(102)一侧安装有第二螺母(103)。
2.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的空气悬架系统,其特征在于,所述前支架(1)的侧板的左右两侧分别设有调节块(93)和垫圈(94),所述垫圈(94)接触导向臂(4)设置,销轴(91)远离销轴(91)螺帽一端通过第一螺母(92)进行紧固。
3.根据权利要求2所述的一种用于半挂车的空气悬架系统,其特征在于,所述调节块(93)包括圆环状凸起,该凸起的外尺寸与长孔(11)尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的空气悬架系统,其特征在于,还设有高度阀(8)以及空气弹簧(5),高度阀(8)包括调节横杆(81),调节横杆(81)的自由端设有调节拉杆(83),调节拉杆(83)的底端固定在车桥(6)上,调节拉杆(83)通过过渡机构(82)带动调节横杆(81)转动以调整气压进出空气弹簧(5)从而改变空气弹簧(5)的高度。
5.根据权利要求4所述的一种用于半挂车的空气悬架系统,其特征在于,两前支架(1)的上方还固定有车架(2),两车架(2)之间固定有横架(3),高度阀(8)固定在前端的横架(3)上;两组空气弹簧(5)分别固定在导向臂(4)后端的支座上。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种用于半挂车的空气悬架系统,其特征在于,所述前支架(1)与导向臂(4)之间还设有减震器(7)。
7.根据权利要求6所述的一种用于半挂车的空气悬架系统,其特征在于,所述导向臂(4)与车桥(6)之间通过U型螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的空气悬架系统,其特征在于,限位块(102)设置有两瓣,第二螺母(103)设置在左右两瓣限位块(102)之间。
9.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的空气悬架系统,其特征在于,所述连接块(1012)呈U型,螺栓(1011)的螺帽一端焊接在连接块(1012)的U型开口处。
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