[实用新型]一种隧道成组预埋槽道连接结构有效
申请号: | 201920894947.X | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210068240U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 孙伯乐;冯剑锋;胡国伟;申秦勇;郑保才 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司 |
主分类号: | E21F17/06 | 分类号: | E21F17/06;B60M1/20 |
代理公司: | 14110 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030001 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆钢 预埋 槽道 直向 锚杆 同一直线 斜向 本实用新型 连接结构 铁路隧道接触网 隧道工程 槽道本体 固定结构 焊接位置 弧形槽道 两端部位 槽道组 组连接 两槽 隧道 施工 | ||
本实用新型属于隧道工程中预埋槽道的技术领域,具体涉及一种用于隧道成组预埋槽道的连接结构,解决了在铁路隧道接触网预埋槽道施工中,成组预埋槽道的连接没有固定结构形式的问题,包括若干直向圆钢和若干斜向圆钢,所述直向圆钢包括连接位于两预埋槽道两端部位且在同一直线上的两锚杆的直向圆钢和、或连接位于预埋槽道中间部位且在同一直线上的两锚杆的直向圆钢,所述的斜向圆钢包括若干,所述斜向圆钢的两端分别连接于两槽道上的且不位于同一直线的两锚杆上,至少一端与直向圆钢连接于同一锚杆。本实用新型适用于多种长度的弧形槽道组连接,达到使预埋槽道组连接结构稳定可靠的目的,焊接位置不影响槽道本体。
技术领域
本实用新型属于隧道工程中预埋槽道的技术领域,具体涉及一种用于隧道成组预埋槽道的连接结构。
背景技术
在铁路隧道施工中,接触网预埋槽道是一种常见的接触网基础形式,而预埋槽道组作为接触网连接基础,其结构稳定性对于后期接触网的安装与使用至关重要,而目前关于成组预埋槽道的连接仍没有固定的结构形式。
实用新型内容
本实用新型为了解决在铁路隧道接触网预埋槽道施工中,成组预埋槽道的连接没有固定结构形式的问题,提供了一种隧道成组预埋槽道连接结构。
本实用新型采用如下技术方案实现:
一种隧道成组预埋槽道连接结构,其特征在于包括若干直向圆钢和若干斜向圆钢,所述直向圆钢包括连接位于两预埋槽道两端部位且在同一直线上的两锚杆的直向圆钢和、或连接位于预埋槽道中间部位且在同一直线上的两锚杆的直向圆钢,所述的斜向圆钢包括若干,所述斜向圆钢的两端分别连接于两槽道上的且不位于同一直线的两锚杆上,至少一端与直向圆钢连接于同一锚杆。
进一步的,所述的斜向圆钢一端与直向圆钢连接于同一锚杆,另一端连接于所述锚杆相邻的另一槽道上的锚杆。
进一步的,所述的斜向圆钢一端与直向圆钢连接于同一锚杆,另一端也与直向圆钢连接于同一锚杆,两个连接点分别位于两个槽道上。
进一步的,所述的斜向圆钢两端设弯折形成连接端头,所述的连接端头与所连接的槽道锚杆平行。
进一步的,连接于同一锚杆的直向圆钢和斜向圆钢与锚杆的连接端头分别置于锚杆的两侧。
进一步的,所述的连接端头低点高于锚杆倒角,连接端头端部与锚杆平齐。
本实用新型相对现有技术具有如下有益效果:适用于多种长度的弧形槽道组连接,达到使预埋槽道组连接结构稳定可靠的目的,焊接位置不影响槽道本体。
附图说明
图1为1m弧形槽道组连接结构立体示意图,
图2为1m弧形槽道组连接结构主视图,
图3为1m弧形槽道组连接结构俯视图,
图4为1.5m弧形槽道组连接结构立体示意图,
图5为1.5m弧形槽道组连接结构主视图,
图6为1.5m弧形槽道组连接结构俯视图,
图7为2m弧形槽道组连接结构立体示意图,
图8为2m弧形槽道组连接结构主视图,
图9为2m弧形槽道组连接结构俯视图,
图10为图1、图4、图7中的A部放大图,
图中:1-锚杆,1.1-第一锚杆、1.2-第二锚杆、1.3-第三锚杆、1.4-第四锚杆、1.5-第五锚杆、1.6-第六锚杆、1.7-第七锚杆、1.8-第八锚杆;
2-直向圆钢,2.1-第一直向圆钢,2.2-第二直向圆钢,2.3-第三直向圆钢;
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