[实用新型]一种可控解锁式预紧器有效
申请号: | 201920894996.3 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210268356U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 秦峰伟;陈培磊;罗勇;郎召伟;王猛 | 申请(专利权)人: | 庆安集团有限公司 |
主分类号: | F41A35/00 | 分类号: | F41A35/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710077 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可控 解锁 式预紧器 | ||
1.一种可控解锁式预紧器,其特征在于,包括:解锁端电机、解锁减速器、驱动轴、解锁块、棘轮棘爪组件、吊带、壳体A;
其中,棘轮棘爪组件包括棘轮和棘爪;棘轮棘爪组件为锁死状态;棘轮与吊带连接;解锁端电机通过解锁减速器驱动驱动轴;壳体A设置在驱动轴靠近解锁端电机的一端,驱动轴轴向卡接在壳体A,以使得驱动轴被驱动后只能沿轴向运动,驱动轴与解锁块为斜面接触结构;解锁块与棘爪接触,以使得驱动轴驱动解锁块顶开棘爪,解锁棘轮棘爪组件,棘轮自由转动。
2.根据权利要求1所述的可控解锁式预紧器,其特征在于,所述可控解锁式预紧器还包括:预紧端电机、预紧减速器;
预紧端电机通过预紧减速器驱动棘轮,达到吊带上设定预紧力后预紧端电机停转。
3.根据权利要求2所述的可控解锁式预紧器,其特征在于,预紧器预紧后由于多对棘爪与棘轮配合锁定,可实现可靠锁定并能够承载较大载荷。
4.根据权利要求3所述的可控解锁式预紧器,其特征在于,壳体A与解锁块间装有压缩弹簧,设定一定的预紧力,防止在振动中解锁块将棘爪顶开而导致意外解锁。
5.根据权利要求3所述的可控解锁式预紧器,其特征在于,所述可控解锁式预紧器还包括:壳体B、深沟球轴承和扭簧;壳体B设置在驱动轴靠近预紧端电机的一端,
其中,棘爪通过深沟球轴承固定在壳体A和壳体B内孔,棘爪一端装有扭簧,通过扭簧来实现棘爪的固定。
6.根据权利要求3所述的可控解锁式预紧器,其特征在于,解锁块与棘轮相互接触的面上设有球窝,球窝装有钢球,以有效减小解锁块在向上运动过程中与棘轮端面之间产生的摩擦。
7.根据权利要求1所述的可控解锁式预紧器,其特征在于,驱动轴的外表面设置有凸台,壳体A设置有卡槽,凸台卡入卡槽内,实现了驱动轴与壳A卡接。
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